广州地铁今天宣布，地铁18号线首通段将于9月28日14时正式开通试运营。18号线首通段全长58.3公里，共设置8座车站，全部为地下车站，南起南沙万顷沙，经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨碟沙，止于冼村，实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系。
开通接着开工，最快地铁创出“广州速度”。未来线路还要继续“发育”，南北延伸，成为北接清远、南至珠海的大湾区纵贯线，总里程超过180公里，让“一串城”快起来，打造以广州为中心、辐射周边城市的1小时轨道经济和生活通勤圈。
近日，广州地铁集团发布《广州市轨道交通新建线路通号设备监理采购项目招标公告》。地铁22号线具体情况起始于番禺区番禺广场，终止于荔湾区白鹅潭的22号线，全长30.8公里，均为地下线，设站8座，换乘站4座，平均站间距4.2公里，最大站间距7.2公里，为祈福至广州南站区间，在番禺广场站
我们已知的18号线，有南延段西线通往中山市区已经在今年3月底开工建设，南线通往珠海的也已经有规划，北延段广花城际早已于2021年9月开工。18号线及其北延段清远南接广州，而且广州有对口帮扶清远发展的政策支持。两市有合作共建广州（清远）产业园，是实现“广清一体化”的重要体现。
记者8月17日从中国铁建股份有限公司了解到，随着刀盘转动的轰鸣声响起，广州东至花都天贵城际铁路（广花城际）京白区间第三台盾构机顺利始发，标志着广花城际铁路建设加速推进。广花城际由中国铁建华南建设集团总承包管理，中铁十五局等单位参与建设。
广花城际又称广州东至花都天贵城际铁路，于2024年12月30日，广州东至京溪路区间段进入盾构掘进的新阶段；2024年12月27日，白云东平至白云城市中心区间段盾构机顺利始发；截止2024年12月，土建工程完成35%，其中1座车站已封顶，全线共有15台盾构机正在掘进等。
