其实特斯拉大家都知道，但是怎么样呢？真的不是太受中国人的爱戴，这款车的销量真的是让人大跌眼镜，其实在2014年的时候，那时特斯拉刚入华，刚入华的特斯拉信心满满，直接就定下了1万辆的销售目标，但是结果呢？很遗憾，只卖出去了2499辆，而以后虽然销量有些提升，但是还是不怎么乐观。
据相关媒体报道，目前有海关知情人士透露，中国海关10月份共进口特斯拉Model S车型110辆，自4月份开始，国内已累计进口特斯拉Model S车型3541辆。但是据媒体报道，虽然特斯拉进口数量很大，但是截至到目前，特斯拉终端上牌量却仅为1000多辆。
消费升级是大势，在汽车市场上最直观的体现是，低端车型份额份额逐渐被压缩，而中高端车型的购买者，更看重汽车的动力、配置、安全、个性等等，价格因素的重要性被削弱，有的品牌即便经历涨价，仍能热销，有的品牌降价也没能提振销量，比如特斯拉。
“斯特拉是一辆高性能的竞赛机器，不过还需要更加细致的调教。”亮点：操控性非常好，同时骑乘感受很顺畅。缺点：制动感受不够硬朗。如果你想要一辆足够顺畅的公路车来进行日常骑游与训练，同时也希望在以后有足够的空间升级，那就选这辆吧。
在车友心中，如果同级别的车相比于这两家品牌定价高，我们往往认为有品牌溢价，如闪电、崔克，如果同级别的车相比于这两家品牌定价低，我们会认为该品牌有一定的性价比，无论车友对捷安特和美利达看法怎样，其实这两个品牌早就深入人心。
