南都讯记者王森 发自北京 从11月1日开始,新的电动自行车国家标准正式实施,新规定的核心是对电动自行车的功率、速度和重量等方面作出严格限制。外卖骑手如何适应电动车新规?11月22日在国家消防救援局的新闻发布会现场,消防监督司一级指挥长王天瑞就此作出详细解读。
据不完全统计,上海有注册骑手80余万人,约有七成外卖快递从业人员在居住场所充电,既带来了火灾高风险,也成了火灾伤亡事故的主要受灾群体。伴随着外卖寄递从业人员的不断增加,电瓶车的充电需求剧增,换电柜这一共享经济产物应运而生。
8月8日,美团配送相关安全负责人表示,将升级骑手App “安全语音提醒”功能,在“超速提醒”“夜间骑行提醒”“上线安全提醒”“下线安全提醒”四个场景的基础上,新增“人多路段”“事故多发路”“交叉路口”的提示音,邀请各地交警为外卖骑手录制安全语音,时刻提醒骑手在配送路上安全行驶。
来源:工人日报 收集骑手意见,推进算法公开,完善防疲劳机制算法优化之后,骑手是否受益?阅读提示算法优化相关措施推行至今已有一个半月,各项措施成效如何,骑手是否因此受益,未来还能有什么样的改进,《工人日报》记者就相关问题开展了调查。
在中国铁塔骑手之家九龙湖店的换电柜前,美团骑手小刘正拿出手机扫码,随着柜门的弹开,小刘利索地取出新电池放入电动车内,“一扫二取三换”,全程不到1分钟。“我们每天都要骑着电动车跑,以前忙的时候一天要充几次电,来回跑浪费时间不说,充电也不方便。
原标题:“过度跑单”强制下线 维护骑手权益需要更多考虑12月20日,美团方面宣布,防疲劳机制试点12月17日起覆盖江苏、浙江、上海、福建四个省市。试点期间新增“骑手跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线休息”的新机制。
原标题:防止外卖骑手疲劳跑单,先从强制休息开始近日,美团平台发布通知,为保障骑手安全,外卖平台对跑单时长累计过长的骑手将采取强制下线。饿了么平台也表示,已在今年8月在全国上线骑手休息的措施。外卖平台之所以出台此类措施,是因为此前骑手因疲劳跑单而导致车祸、猝死等安全问题频发。
12月17日,一则《关于骑手过度跑单强制下线的通知》引发广泛关注。外卖界的两大巨头美团和饿了么对此也作出回应,美团称已在部分城市试点优化疲劳管理机制,饿了么则表示在今年8月已经上线了骑手休息的相关措施。而这个“过度跑单强制下线”的说法,也被舆论直观地理解为“休息权”。
近日,美团宣布将推出八项举措以进一步改善算法、保障骑手权益。这些举措包括:推进算法公开常态化、建立开放多元算法沟通机制、继续完善骑手防疲劳机制、改善骑手激励机制、加强骑手配送行为规范与安全引导、加大研发投入完善配送时间规划体系、改善骑手工作体验、主动与生态伙伴建立良好互动合作。
12月20日晚,美团官微公布了骑手“防疲劳试点”数据及调研结果。试点期间,四省市(江浙沪闽)正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%,为极小部分极端案例,99.82%的正常跑单骑手不受影响。
近日,美团发布公告称,将在部分城市进行新一轮“取消超时扣款”试点。目前这项规则在我市执行得怎么样?外卖员享受到规则带来的便利了吗?今年27岁的季泽华是一名送餐员,早上9时,他已经来到了集合站点,换上充满电的电动自行车电瓶,收拾好自己的装备,10时30分,季泽华的送餐工作开始了。
12月17日,一则“关于骑手过度跑单强制下线的通知”引发关注。记者从美团和饿了么了解到,两大外卖平台正在各自探索骑手的防疲劳机制。专家表示,平台上线防疲劳机制合理且有必要,将防止内卷式竞争,推动外卖行业良性发展。