南都讯记者王森 发自北京 从11月1日开始，新的电动自行车国家标准正式实施，新规定的核心是对电动自行车的功率、速度和重量等方面作出严格限制。外卖骑手如何适应电动车新规？11月22日在国家消防救援局的新闻发布会现场，消防监督司一级指挥长王天瑞就此作出详细解读。
据不完全统计，上海有注册骑手80余万人，约有七成外卖快递从业人员在居住场所充电，既带来了火灾高风险，也成了火灾伤亡事故的主要受灾群体。伴随着外卖寄递从业人员的不断增加，电瓶车的充电需求剧增，换电柜这一共享经济产物应运而生。
8月8日，美团配送相关安全负责人表示，将升级骑手App “安全语音提醒”功能，在“超速提醒”“夜间骑行提醒”“上线安全提醒”“下线安全提醒”四个场景的基础上，新增“人多路段”“事故多发路”“交叉路口”的提示音，邀请各地交警为外卖骑手录制安全语音，时刻提醒骑手在配送路上安全行驶。
来源：工人日报 收集骑手意见，推进算法公开，完善防疲劳机制算法优化之后，骑手是否受益？阅读提示算法优化相关措施推行至今已有一个半月，各项措施成效如何，骑手是否因此受益，未来还能有什么样的改进，《工人日报》记者就相关问题开展了调查。
在中国铁塔骑手之家九龙湖店的换电柜前，美团骑手小刘正拿出手机扫码，随着柜门的弹开，小刘利索地取出新电池放入电动车内，“一扫二取三换”，全程不到1分钟。“我们每天都要骑着电动车跑，以前忙的时候一天要充几次电，来回跑浪费时间不说，充电也不方便。
原标题：“过度跑单”强制下线 维护骑手权益需要更多考虑12月20日，美团方面宣布，防疲劳机制试点12月17日起覆盖江苏、浙江、上海、福建四个省市。试点期间新增“骑手跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线休息”的新机制。
原标题：防止外卖骑手疲劳跑单，先从强制休息开始近日，美团平台发布通知，为保障骑手安全，外卖平台对跑单时长累计过长的骑手将采取强制下线。饿了么平台也表示，已在今年8月在全国上线骑手休息的措施。外卖平台之所以出台此类措施，是因为此前骑手因疲劳跑单而导致车祸、猝死等安全问题频发。
12月17日，一则《关于骑手过度跑单强制下线的通知》引发广泛关注。外卖界的两大巨头美团和饿了么对此也作出回应，美团称已在部分城市试点优化疲劳管理机制，饿了么则表示在今年8月已经上线了骑手休息的相关措施。而这个“过度跑单强制下线”的说法，也被舆论直观地理解为“休息权”。
近日，美团宣布将推出八项举措以进一步改善算法、保障骑手权益。这些举措包括：推进算法公开常态化、建立开放多元算法沟通机制、继续完善骑手防疲劳机制、改善骑手激励机制、加强骑手配送行为规范与安全引导、加大研发投入完善配送时间规划体系、改善骑手工作体验、主动与生态伙伴建立良好互动合作。
12月20日晚，美团官微公布了骑手“防疲劳试点”数据及调研结果。试点期间，四省市（江浙沪闽）正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%，为极小部分极端案例，99.82%的正常跑单骑手不受影响。
近日，美团发布公告称，将在部分城市进行新一轮“取消超时扣款”试点。目前这项规则在我市执行得怎么样？外卖员享受到规则带来的便利了吗？今年27岁的季泽华是一名送餐员，早上9时，他已经来到了集合站点，换上充满电的电动自行车电瓶，收拾好自己的装备，10时30分，季泽华的送餐工作开始了。
12月17日，一则“关于骑手过度跑单强制下线的通知”引发关注。记者从美团和饿了么了解到，两大外卖平台正在各自探索骑手的防疲劳机制。专家表示，平台上线防疲劳机制合理且有必要，将防止内卷式竞争，推动外卖行业良性发展。
