记得在浏览网友们的用车口碑时，有一位朋友对于帕萨特的点评给我的印象最深：“外观大气稳重，有面子，坐上有县太爷的感觉。”虽然不是每个人都想当县太爷，但我想外观大气稳重应该是中国消费者在选购中级车产品时的一项基本指标。
眼前我们看到的这台帕萨特依旧采用美版Passat的外观造型，它应该算是一次中期的改款，而并非是换代车型。所以我们看到新车的整体线条设计和现款车型基本一致，包括C柱的拐角设计以及车身腰线等细节都完全一样。顶配车型都没有后窗私密玻璃，不太符合帕萨特这样的商务座驾的定位。
【环球网报道 记者 李芳】在这个“小鲜肉”横行的时代,用户群体定位为“老男人”的新款帕萨特为了获得市场一席之地而卷土重来。1月18日,上汽大众在南京宣布新款帕萨特正式上市,共推出4种动力7款车型,售价区间为18.39万—33.29万元。新车在外观,内饰和动力方面进行了改进。
要说国内中级车销量的领头羊，那非帕萨特莫属了，年销量20万的成绩单是所有车企望尘莫及的，大众帕萨特能有这样优异的市场表现与其产品力也是密不可分的，突出的动力表现以及良好的舒适性表现是我们以往对它的评价。
在国内车市，一直流传着一句话“得中级轿车市场者得天下”。其实，不管在新能源时代，还是燃油车时代，中级轿车市场都是网友们关注的重点细分市场。网友们不仅在乎价格，也注重新车的质量，那么，在中型轿车市场中，哪些车型质量更给力？
近段时间中国网汽车质量投诉平台就接到，关于对上汽大众旗下多款车型DSG变速箱的投诉，包括2016款途观丝绸之路版、2017款380TSI途观L以及2016款帕萨特车型，且无一例外都是DSG变速箱机电单元故障。
记得在浏览网友们的用车口碑时，有一位朋友对于帕萨特的点评给我的印象最深：“外观大气稳重，有面子，坐上有县太爷的感觉。”虽然不是每个人都想当县太爷，但我想外观大气稳重应该是中国消费者在选购中级车产品时的一项基本指标。
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！文|汽配大师编辑|汽配大师大众汽车是进入中国市场较早的外资汽车厂商，在中国市场占有率前3的汽车厂商。今天汽配大师就和车友们聊聊，大众的那些车。大众的这2款汽车刹车差，具体车型请见正文。大众的这37款汽车刹车合格，具体车型请见正文。
