e公司讯，伊之密在接受特定对象调研时表示，公司LEAP系列压铸机具有卓越的产品技术性能，在高端压铸装备市场中占据重要地位，其技术性能和产品质量均达到国际先进水平，成为众多高端客户的首选品牌。近年来，LEAP系列产品的销量和市场份额均呈现持续、快速增长的态势。
来源：证券时报 绿湖环绕、绿树掩映、绿草如茵，位于广东佛山顺德高新区的伊之密工业园区如花园一般，处处绿意盎然。而当记者走进伊之密生产车间，一台台以绿色为主色调的压铸机整齐排列。“这是我们LEAP系列压铸机，代表着伊之密最前沿的压铸技术。
长江日报大武汉客户端11月23日讯 11月22日上午，位于武汉经开区云峰工厂的一体化压铸厂房正式开工建设。工厂首期将建成10000吨、16000吨两条压铸产线，全年产能可达20万件，预计2026年投产。
特斯拉研究出一体成型机架，在时间成本和制造成本上都节约了很多，看起来应该是好事，为什么一体压铸没有在汽车行业普及呢？其实，一体压铸最大的问题就是无法“柔性生产”，导致无法普及开！一、我们看看传统的生产工艺：冲压+焊装1.
在最新的赛博越野旅行车Cyberturck上，特斯拉采用了9000吨级别一体压铸技术。不久前的小米汽车技术发布会上，雷军也着重介绍了9100吨超级大压铸机。雷军介绍9100吨超级大压铸机这比特斯拉的9000吨压铸机，还多了一丢丢。
