今天上午，伴随沪苏湖高铁的开通运营，上海松江站同步建成投用。明年1月5日起，松江站每日办理旅客乘降业务高铁列车113列、普速列车77列，列车开行辐射范围覆盖江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北等20多个省级行政区。
12月16日下午，上海松江站开通运营冲刺誓师大会在上海松江站候车大厅举行，上海松江站开通运营进入倒计时。2024年12月16日，上海松江站进站检票口。 本文图片均为 澎湃新闻记者 陈逸欣 摄上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，位于松江城南G60科创走廊腹地。
上海松江站将于12月26日正式投入使用，目前上海南站的绿皮车将逐渐转移到上海松江站。上海松江站上海松江站位于上海郊区，远离市区。目前由松江站到市中心只有一条地铁线路，就是9号线。而9号线由松江站到中心城区宜山路站共经过15站，耗时1小时，时间实在太长，非常不方便。
针对本区内的公共交通触达，区交投集团进行了线网调整，松江25路、松江28路、松江34路、松江106路、1807路（夜宵线）、1849路等6条公交线路始发站调整至松江枢纽，松江39路经调整后将途经松江枢纽。
松江区新闻办介绍，随着上海松江站开通，区交投集团制定了一系列方案，为旅客进出松江枢纽提供公共交通便利服务。目前，松江25路、松江28路、松江34路、松江106路、1807路、1849路、松江39路等7条公交线路已调整并投入运营，方便旅客换乘。
12月26日，伴随沪苏湖高铁的开通运营，上海松江站同步建成投用，每天办理旅客乘降业务高铁列车23列；同时，该站成为沪苏湖高铁、沪昆高铁、沪昆铁路并站的大型车站，与既有的上海虹桥站、在建的上海东站形成了上海铁路客运枢纽新格局。
2007年12月29日，上海轨道交通9号线开通运营。15年来，这条沟通上海市区与松江新城的地铁，推动着松江轨道交通的飞速发展，也推动了松江经济社会的日新月异。今天，上海轨道交通12号线西延伸工程正式开工，在这个历史性的节点，松江区融媒体中心记者带着大家重温松江轨道交通的前世今生。
12月26日，沪苏湖铁路沿线体量最大、最具代表性的新建火车站上海松江站启用。上海松江站联结沪苏湖高铁、沪昆高铁及沪昆铁路等多条重要干线，实现了对长三角80%以上城市的快速通达。松江枢纽是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，也是长三角地区的关键交通枢纽。
上海地铁15号线一期一，上海地铁15号线一期工程上海地铁15号线一期（已经开通），从闵行区紫竹高新区出发一路向北，途经徐汇区，长宁区，普陀区，宝山区，终到上海北部顾村公园站。上海地铁15号线一期，于2016年5月全面动工，于2021年1月建成通车，用时5年。
上海南站非常好的地理位置，已经成为市内火车站，其立上海城市副中心徐家汇站仅3站路12分钟;上海南站目前仅2条轨道进出，除金山动车外全为普通列车，如此好的地段，开行普通列车非常可惜，未来普通列车将搬到松江南站，松江南站目前已于22年下半年动工。
