2013年12月28日，1号线一期工程开通运营（西流湖站至市体育中心站）；2016年8月19日，2号线一期工程开通运营（刘庄站至南四环站）；2017年1月12日，1号线二期工程开通运营（河南工业大学站至西流湖站、市体育中心站至河南大学新区站）；2017年1月12日，城郊线一期工程
岁末年初，郑州地铁佳音频传。继11月30日6号线一期东北段开始初期运营并实现全线贯通后，12月29日，7号线一期、8号线一期同时正式开通运营。2023年、2024年，郑州地铁连续两年新增里程突破100公里，增幅居全国首位。
2023年末，随着郑许地铁线的开通，郑州一年内地铁里程增加超过100公里，达到344公里。2013年12月18日，郑州第一条地铁，郑州地铁1号线开通运营，从河南工业大学站到河南大学新区站，全长41公里。
河南日报客户端记者 王延辉 康亚飞一纸规划，描绘出“轨道上的郑州”未来模样。12月18日，郑州市自然资源和规划局公示《郑州市城市轨道交通线网规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》），计划到2035年，郑州地铁总里程将达到约1260公里，远景2050年达到约1600公里。
□河南日报客户端记者 王延辉 康亚飞 通讯员 冯永强时光的表盘之上，总有一些耀眼时刻，标注发展进程。盼望着，盼望着，岁末年尾，郑州地铁集中“上新”了。12月29日，郑州公共交通发展史上迎来重要里程碑——地铁6号线一期东北段和7号线一期、8号线一期三线齐发、正式开通。
一年财政补贴75个亿而营收只有6个亿的郑州地铁，还能再修多远？引言近日，关于郑州地铁的一项数据引起了广泛关注。据报道，郑州地铁每年从财政获得高达75个亿的补贴，然而其营收却只有6个亿。这一数据让人不禁思考，郑州地铁还能修建多远？接下来，本文将通过叙事的方式，探讨这一问题。
【大河财立方 记者 陈诗昂】12月29日，郑州地铁6号线一期东北段、7号线一期、8号线一期正式开通。自2013年进入地铁时代，郑州在11年间，将城市轨道交通总里程提升至450公里，进入运营里程全国前十。这是郑州地铁的规模之变。
□赵志疆判断一座城市的发展水平和活力，地铁是一项非常重要的指标——虽然深埋地下，但地铁就像城市的血管，源源不断地输送着推动经济发展的“新鲜血液”。8月13日，郑州又增添了一条“大动脉”。作为郑州市域快线三角骨干网络的横向线路，8号线一期工程正式进入空载试运行阶段。
“郑州不断完善城市地铁轨道交通体系，对打造国际消费中心城市、郑州都市圈建设都有极大的助力。”□河南日报评论员 李晓星要说这两天郑州市民最热门的话题，莫过于去体验新开的3条地铁线路，尤其是7号线和8号线。打卡美食，打卡美景，郑州又多了一个选择——打卡地铁。
河南日报客户端记者 康亚飞 祁道鹏“在这11年，目睹郑州地铁的发展令人倍感振奋。”12月29日，谈起郑州地铁的发展，河南交通职业技术学院轨道交通学院副院长闫洪林兴奋地说：“郑州在公共交通体系建设上已经取得了阶段性成果，并逐步构建起以地铁为骨干的现代化交通格局。
2023年中国内地城市轨道交通运营里程及增量顶端新闻·河南商报记者 周茜2023年郑州新增轨道交通运营里程78.05公里，位列全国第一，里程长度进入全国前十。被誉为“基建吞金兽”的轨道交通建设，是城市实力和活力的晴雨表。它关系到人们生活的细节，也深刻影响着城市发展格局。
