国庆前夕，国航和南航的首架国产C919飞机先后投入了商业运营，加上已经运营一年多的东航C919，国产大飞机正式开启多用户运营新阶段。而在更早时候，国产支线飞机ARJ21已经率先飞上天空，目前已有国内外8家用户在运营。
据香港《南华早报》网站2024年12月30日报道，在经历了业绩颇丰的一年后，中国的主要飞机制造商将迎来更加繁忙的2025年，它将提高产量以满足市场对国产飞机——尤其是C919客机——的大量需求。 报道称，中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）正计划在2025年进行一系列扩张。
滨州日报/滨州网讯 8月29日，记者在市政府新闻办组织召开的“大开放、大改革、大发展，全面提升八大品质——亮进度”主题系列新闻发布会大高航空高新产业园、滨州市交通投资发展集团有限公司、滨州大高机场有限公司联合场上获悉，今年以来，大高航空高新产业园按照市委市政府“大开放、大改革、大
来源：【江阴日报-江阴网】国产大飞机将在澄“展翅”，助力航空产业“飞”向新高度。12月30日，安泰复材“高端民用航空复材智能制造交付中心”项目开工仪式在霞客湾科学城举行，无锡市委常委、江阴市委书记许峰宣布项目开工。
3月21日，国产大飞机C919的主制造商——中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)负责人一行来渝，与重庆市政府及重庆大学进行对接，围绕国产大飞机产业培育、材料研究应用、数智化开发等多方面合作达成一揽子协议。为何中国商飞不远千里而来？答案在于重庆研发机构的能力与制造业的实力。
珠海航展今日开幕，国产飞机再获大单。多家国内航司与中国商飞公司签署购买国产支线飞机和干线飞机协议，还在研制中的国产宽体飞机也获得了首发用户。更多订单的落实，也意味着国产飞机的产量将进一步提速，而如何应对全球供应链的挑战，也是本次航展业界讨论的重点。
