有些三轮车用了一段时间，车主反应跑起来总是左右摇摆厉害，一只手根本扶不住。他认为前把固定螺丝松了，拧紧还是一样的问题，后轮的螺丝都紧过，问题还是没有解决，到底这个问题出现在哪里？其实这个故障没有找到，找到后只是调节一颗螺丝就能轻松把它修好。
4个轮子都做了动平衡，但跑高速车轮还是抖动?学过初中物理的我们都知道，当一个圆形物体围绕圆心转动的时候，圆上的每一个点都会受到离心力的影响，想要这个圆在高速转动的时候尽量保持平稳，那么就要确保这个圆上的每一个点都质量相同，一旦这个圆上有那么一个点质量比较大，那么当圆转动的速度越来越快，离心力就会把这个点的质量越放越大，导致这个圆在转动的时候开始出现抖动;
最理想的是曲轴、变速箱、传动轴、减速器这几个中心线在一条直线上，以减少动力传动的损耗，而实际上汽车行驶的路面是千变万化，肯定要产生颠簸，为此要在驱动桥上设置弹簧装置，以减少汽车行驶中的颠簸。这就产生了一个问题，减速器中心线始终上下跳动，它怎么会和曲轴保持一条直线呢？
在《完美轮上调校（2）》里，聊到诺诺的轮毂被路上的方坑撞变形了，设备检测结论是：必须更换轮毂。因为轮毂不圆的话，即使动平衡做好，还是会导致行车跳动和方向盘抖动。不过，您遇到过下面的问题么：轮毂尚好，动平衡尚好，方向盘为什么还是抖！
