来源：民航资源网、中国西藏新闻网（综合）据介绍，该架空客A320新飞机不仅拥有西藏航空客A319飞机一样动力强劲的CFM56-5B发动机、先进的全球定位系统（GPS）技术，同时它还作为目前航空公司执飞国内航线的主流中型客机，拥有单通道飞机系列中较为宽敞的机舱布局。
10月15日，在北京商报报道“被锁的明珠经济舱座位”后，超级经济舱类产品引起了诸多关注。多位消费者吐槽，部分国内航线上的超级经济舱体验并不好。诞生于国外的超级经济舱此前被部分航司引入国内，一方面为了满足旅客差异化的需求，另一方面也为开辟新的收入来源。
图为一架带有“超级经济舱”的山航客机。 记者 王健 摄 资料片□记者 王健随着头等舱销量持续下滑,一些航空公司自降身价取消头等舱,纷纷大力推广“超级经济舱”。据了解,山航的“超级经济舱”淡季价格仅比经济舱票价高出10元钱,但座椅前后间距多出8-12厘米,旅客能舒服地跷起二郎腿。
中新经纬1月14日电 (郑艺佳)“除了位置靠前，超级经济舱‘超级’在哪？”这是白领小林在买春节返乡机票时的疑问。据中国民航局消息，今年民航春运旅客运输量有望突破9000万人次，创同期历史新高。对于“打飞的”回家过年的人来说，经济舱和超级经济舱有何区别？有必要选择后者吗？
新加坡眼按：一般旅客常识中的飞机舱位有三种：头等舱、商务舱和经济舱，但最近几年在一些飞机上，已经开始出现第四种舱位：优选经济舱(有的公司称为“超级经济舱”或者“高端经济舱”)，有个网友坐了新航高端经济舱，立马考虑到填补此类游记空白。之详细，简直让眼哥感动哭了。
“除了位置靠前，超级经济舱‘超级’在哪？”这是白领小林在买春节返乡机票时的疑问。据中国民航局消息，今年民航春运旅客运输量有望突破9000万人次，创同期历史新高。对于“打飞的”回家过年的人来说，经济舱和超级经济舱有何区别？有必要选择后者吗？
11月20日中午，网友“一只鸡腿子”在微博上发帖：11月18日晚上，自己和家人、同事乘坐首都航空JD5788航班，从西双版纳回杭州，特意为妈妈和外婆买了超级经济舱的票，上了飞机后却发现妈妈和外婆的座位被安排在最后排靠近厕所的位置。
近日，青岛航空在青岛=成都、青岛--长沙、青岛--北京、青岛--贵阳--南宁、青岛--兰州--乌鲁木齐航线上推出超级经济舱服务，超大空间和良好的私密性深受广大旅客的喜爱。为了更进一步了解超级经济舱，超级经济舱到底带来哪些别样的体验?小编进行了全程探访。
10月15日，在北京商报报道“被锁的明珠经济舱座位”后，超级经济舱类产品引起了诸多关注。多位消费者吐槽，部分国内航线上的超级经济舱体验并不好。诞生于国外的超级经济舱此前被部分航司引入国内，一方面为了满足旅客差异化的需求，另一方面也为开辟新的收入来源。
6月20日22:58，编号为B-7870的全新波音737-700飞机降落在昆明长水国际机场，加入昆航机队，为暑运旺季昆航运行增添了新的运力，这是今年昆航接收的首架全新运力。飞机从美国西雅图起飞，由天津入关，历时3天抵达昆明。
您现在所在的位置：首页>空港聚焦>航企>> 正文为了提升机队实力，加快完善公司航线网络布局，丰富航线产品体系，为旅客提供更便捷更实惠的服务，首家贵州本土航空公司、多彩贵州航空公司于日前引进第三架飞机E190飞机，该飞机为108座经济舱和3座超级经济舱，其超级经济舱仍为经济舱的价格
随着寒假和春节临近又到了捡漏低价机票错峰出游的好时机图源：去哪儿app说到买机票，不知道你有没有发现？现在不少航班上都添加了超级经济舱也有高端经济舱、优选经济舱、豪华经济舱、尊尚经济舱等不同叫法。价格卖得比普通经济舱贵一些。
坐飞机的一个现象观察30岁到40岁这个年纪的旅客，头等舱的旅客往往是在看书，公务舱的旅客大多看杂志用笔记本办公，经济舱则看报纸电影玩游戏和聊天的较多。在机场，贵宾厅里面的人大多在阅读，而普通候机区全都在玩手机。那么，到底是人的位置影响了行为，还是行为影响了位置呢？
近日，“飞机锁座越来越多”引发网友热议，一度登上了微博热搜。12月26日，极目新闻记者向多家航空公司了解到，部分航空公司的机上座位需要到机场现场值机选座，有的航空公司则在官网推出了“付费选座”产品。飞机锁座合理吗？
临近春节，机票预订进入高峰期，然而，一些航空公司推出的飞机选座付费服务却引发了广泛争议，投诉平台上，围绕“付费选座”“加价选座”等相关投诉高达上百条。提前在航司APP值机选座，发现能选择的全是靠后的位置。
近日，有媒体发布报道《东航大比例“锁座”不让选合理吗？乘客猜测是为“高卡”用户留座》，其中提到有网友发帖称“东航锁座严重怎么办”“提前半个月选座靠前座位全部锁定”……社交平台上，不少网友吐槽东航机票线上选座困难。
今日，中国消费者协会针对舆论热议的民航选座额外收费问题，在其官网发声，称民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。此次发声的导火索，是近期有媒体报道称，一些航空公司在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。
