在海天之间，总有人驾驶战机日复一日地盘旋巡查。他们在为捍卫国家的领空、领海主权默默做着努力。2001年4月1日，有那么一个航空兵飞行员也驾驶战机升空。他正是编号为81192的王伟，他正在奉命驱逐美军EP-3侦察机离开中国领空。这是一项寻常的工作，寻常中却背负有极高的风险。
“我已无法返航，请继续前进。”2001年4月1日，美军电子侦察机无视中方警告进入南海，导致双方发生碰撞，我方战斗机驾驶员王伟当即弃机跳伞。然而事情发生后，我方发动10万人寻找王伟，如何寻找便是没有找到他的遗体。二十多年，真相到底如何？
文|齐素平编辑| 照雪下玉关2001年4月1日，一架型号为EP—3的美国军用侦察机，堂而皇之的出现在中国南海上空。在遭到中方的警告后，这架美国侦察机不仅没有离开，反而嚣张的调转方向，朝着中国的战斗机径直撞了过来。
在阅读此文之前，麻烦您点一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。文丨认知历史编辑丨认知历史“呼叫81192，呼叫81192，机场已清空，请你立即返航，立即返航！”4月1日是什么日子？
2001年4月1日8时55分，美军EP-3侦察机在未经中国准许的情况下，悍然闯入中国领空，中国海军飞行员王伟驾驶歼-8战斗机升空拦截。不幸的是，双方战机在空中发生碰撞，成功守卫中国领空安全的王伟，与战机一起坠毁于南海海域。
“呼叫81192，请你立即返航，重复！请你立即返航。”只见一架战斗机快速从南海上空掠过。天空中传出一声爆炸巨响，战斗机支离破碎后向海平面冲去，时间停止在了2001年4月1日。作者-杨 编辑-杨就是这一天，美军EP-3侦察机突然出现在我们南海领土上空，我空军便第一时间进行拦截。
王伟、柳栋/央视新闻山东省海上搜救中心发布通报，12月13日23时许，山东省海上搜救中心接报，一辽宁籍渔船在黄海中部海域失联，船上12人。山东省海上搜救中心立即协调交通运输部北海救助局专业救助船、救助直升机以及海事、海警、附近渔船和商船进行搜救。
来源：央视新闻 “呼叫81192，请你立即返航！”每年这个时候这段呼唤都会刷屏你是否还记得这个名字：王伟你是否还记得这个编号：81192“81192收到，我已无法返航，你们继续前进。”23年前的今天，33岁的海军航空兵飞行员王伟，为保卫祖国领空，遭美机撞机被迫跳伞坠海。
