山叶雅马哈推出第五代劲战的时候，国内车友就喊话林海，是时候同步更新了。新车售价为9680元，说实话并不算是一个非常有竞争力的价格，毕竟目前125cc级别的小踏板市场还是被合资车型牢牢占据，就算是豪爵几款新车面临的压力也不小，那么林海又会用什么来做切入点呢。
2016年劲战全面改款 前后双碟刹 性能更强化 造型设计更动感四行程空冷4气门引擎 FI电喷燃油系统 铝合金电镀陶瓷汽缸起步强化强劲 Fi 引擎性能再进化 起步加速更有力 动力更强高速行驶平稳及燃油效率提升 上坡道路上也能展现优异性能新劲战双碟版在市区骑乘常用转速域上更有力，
今天雅马哈摩托车发布2016年度首个召回公告，本次召回的车型是：新劲战4代车型NXC125R，其原因主要是由于该车在行驶过程中，时速表显示故障。通过非正常渠道进入我国的新劲战4代车型目前还无法参与此次召回，但希望大家可以借鉴官方发布的修改计划，争取早日把故障解除。
【改装分享】解析2014 CRRC 踏板A组赛车 180cc劲战提及摩托车赛事可能在大家心中都是遥不可及的，虽然近些年也举办了很多接地气的地方性小排量赛事，但是由于种种原因车友的参与度依然不理想，更不要提CRRC等全国性的赛事了。
当年看到广州五羊与本田的合资，飞鹰就想抱上雅马哈这棵大树，94年12月，飞鹰在广州召开XV125 XV250新车发布会，或许是当时雅马哈同意让飞鹰进口雅马哈XV去卖，但在合资这块雅马哈并没有搭理飞鹰，因为雅马哈已经在92年与建设合资，93年与南方合资了。
说说林海force150这款车吧，作为一款定位运动的车型，它除了外在，内在也是很值得讲一讲的，这是一款精确排量149.3cc的卧式水冷单缸四气门发动机，在8000转的时候爆发最大功率10.5kw，6000转的时候达到13.2N.m，坐高在780mm作为一款运动车型还是可以接受的，唯一一点不足的是虽然是150级别的踏板车但是油箱只有7L，不过好在综合油耗在2.7L左右，综合续航达到了320km，无论是出行跑山还是城市续航这都是可以接受的。
来自中国台湾的改装品牌 Savage Bull 野蛮公牛，产品的开发目标是以提高 CP 值（高性价比）为核心，新品秉持着高质量、高工艺、高 CP 值作为主轴出发，希望可用一个较为亲民的价格、去享受改装过程中的乐趣，从而满足对车辆个性化、驾驶更安全等各方面的需求。
