轨道交通总规模达到1万公里以上。轨道交通总规模达到1万公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上、覆盖全部20万以上人口城市，形成重庆、成都都市圈1小时通勤圈，实现重庆、成都“双核”间1小时通达，“双核”与成渝地区区域中心、主要节点城市1.5小时通达，与主要相邻城市群核心城市约3小时通达。
中新网内江7月7日电 (袁牟知博)四川省内江市位于成都和重庆两个特大城市中间，区位优势明显。近年来内江提速发展新质生产力，坚持统筹传统产业蝶变升级、新兴产业裂变发展、未来产业前瞻布局，着力构建现代产业体系，推动新型工业化。
原标题：【直击发布会③】内江：加快建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽（记者 张颍 周琼 摄影报道）5月10日，四川省政府新闻办在成都举行“五区共兴”系列主题新闻发布会第三场川南经济区专场新闻发布会，自贡、泸州、内江、宜宾有关负责人介绍情况并答记者问。
近日四川省经济和信息化厅发布关于四川省2024年产业新赛道拟认定名单的公示涉及人工智能、绿色氢能低空经济及无人机、核医药等25条产业新赛道公示时间为2024年10月15日-2024年10月21日其中内江拟重点发展信息系统密码安全和新型储能两个产业新赛道具体涉及哪些市州哪些行业？
近日，交通运输部批复了《四川省交通运输厅关于审查四川省交通强国建设试点实施方案的请示》，明确了交通强国建设四川省试点任务要点，原则同意四川在成渝地区双城经济圈交通一体化发展，高原山区公路建设创新，推动公园城市交通绿色发展，提升交通防灾减灾体系韧性，车路协同技术发展，推进交通与旅游、文化融合发展等方面开展试点。
日前，记者走进位于城南新区的川南城际铁路内江三元站配套工程EPC项目部，数名工人正在开展支护桩钢筋加工作业，一拉一压之中钢筋绞轧，“电光火石”之间焊接完成，大家手脚利落，配合默契，努力完成当日进度任务。
封面新闻记者 黄晓庆“绵泸高铁由绵遂内段和内自泸段构成，待全线开通后，将和成渝高铁形成十字交叉，而内江就处于交叉点。”近日，内江市发改委副主任刘勋接受封面新闻记者采访时，分析了绵泸高铁内自泸段的开通对内江巩固交通枢纽地位和城市产业发展的促进作用。
这里，把握历史机遇，一个个新项目的落地，折射的是实施产业项目提升年，主动融入成渝地区双城经济圈建设的生动实践；这里，肩负重要使命，一个个新产业的崛起，彰显的是为加快建设成渝发展主轴重要节点城市和成渝特大城市功能配套服务中心贡献力量的具体行动；这里是市中区城南新区。
昨日下午，市四届人大五次会议举行第三次全体会议，表决通过了重庆市2016年国民经济和社会发展计划执行情况及2017年计划的决议。新的一年，在交通领域，重庆将有一批重大项目要开工，还有一批重大项目要完工或投用。
