桑塔纳库存车是真的吗

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大众为了“清库存”，桑塔纳一口气降至5.69万，还值得入手吗？
当然是大众汽车了，作为合资品牌的大众，当年抓住了机遇第一个来到国内汽车市场发展，抢占了汽车市场先机的同时，也收获了国人的情怀。
萌萌爱开车
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9年前的全新桑塔纳库存车，国4排放标准，销售：8千一辆不包上牌
汽车更新换代的速度加快，整个汽车市场也逐渐饱和，加上疫情等各方面的影响，销量也逐年下降，不过现在正是新能源时代，有不少品牌占据了部分市场。
王霸车评
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难忘的时代记忆！国内仓库惊现全新最后一批普桑？
随着电气化的大趋势不断升级，经典的燃油车价值再度提升，也催生了一批情怀车玩家。提起国内的经典老车，这就不得不提到第一款合资的轿车——大众桑塔纳，“普桑”作为第一款国际技术同步的车型，在1983年引进时可以说颠覆了国人对于轿车的认知。
有点车事
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桑塔纳要停产？网友上演“回忆杀”…上汽大众回应：尚未正式停产，或许还会华丽转身
对此，今天，上汽大众有关人士表示，桑塔纳并没有正式停产，近期由于零部件供应不足等问题，桑塔纳的产能暂时安排给了同一平台的其他车型。
随申Hi-新闻晨报
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回应 | 上汽大众回应桑塔纳停产传闻：销售服务仍正常开展
计划书上显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动、途岳5款车型在进行技术改造后设计产能为0，而这部分产能将转投上汽大众旗下的途铠、VW371/8CS、Polo、改款途岳4款车型。
懂车帝视线
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桑塔纳陷停产风波，一代神车触“电”求生？
经济观察报记者濮振宇随着市场竞争日益激烈，诸如某个车型停产这样的事情，早已变得司空见惯，通常不可能获得外界太多关注，甚至即便是某个品牌、某家车企退出市场，也未必能在舆论上掀起什么涟漪。但作为一款影响了中国两代人的“国民神车”，桑塔纳显然是个例外。
经济观察报
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库存车怎么界定？库存车能买吗？
我们经常会听到库存车这个词，总感觉库存车价格更便宜，但又害怕库存车有问题。那么，到底怎样才算库存车?
百车全说
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车子出厂多久算库存车？买库存车的危害你知道吗？一次给你讲清楚
平时去买东西的时候，基本上都会看生产日期，都想买生产日期越近得越好，所以买车的时候，其实大家也会看生产日期。
阿喵汽车
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上汽大众否认桑塔纳停产背后：销量下滑厂家减产，北京几乎断货
北京多家销售桑塔纳的4S店发现，目前桑塔纳缺货现象尤为普遍，几乎没有现车，需要等待2-3个月。多家4S店销售人员表示，由于芯片短缺，厂家对桑塔纳的排产计划进行调整，已经减产，“但停产是不会停产的”。
新京报
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4S店买车时，提到库存车该怎么办？如何在5秒内鉴别库存车？
买到库存车，就好比:饭店用几天前的菜做来给你吃，虽然吃是能吃，但是新鲜程度和味道，确实也是差了一点。
备胎说车
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一代“神车”桑塔纳40年兴衰史：从销冠到停产，全国月销量跌至1台
来源：【爱济南新闻客户端】近日，有媒体爆料称，曾经的一代“神车”桑塔纳11月销量仅为一台，这让不少“看着桑塔纳长大”的网友感叹“真的要说再见了”。
全国党媒信息公共平台
两个多月才能卖完，库存车积压严重，斯柯达、长安、红旗被点名
7月份的销量有部分厂家已经放出来了，特别是“蔚小理”这些新势力，即使是没给的，很多机构自己也有能力查出来。
新汽车志
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