明天下午14时，广州地铁18号线首通段正式开通，这是国内第一条时速160公里的全地下市域快线。同年，18号线“横空出世”，明确要实现珠江新城与南沙未来中央商务区、对外交通枢纽的高速互达，时空目标是——30分钟。
昨日，市民到广州地铁三号线东延段打卡。 通讯员 林艺壕 摄 昨日，备受关注的广州地铁三号线东延段（番禺广场-海傍）正式开通运营。“盼了多年，终于开通了！”居住在亚运城的上班族翁小姐开通首日从海傍站始发40分钟左右到珠江新城。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 实习生 李婧彤近日，广州地铁在3号线番禺广场站、珠江新城站两个车站新推出指引，指引乘客可以在早晚高峰体验乘坐18号线，到达珠江新城和琶洲区域，这为高峰期的3号线分流，有效避免高峰期上车难的问题，从而提高乘车体验。
广州地铁今天宣布，地铁18号线首通段将于9月28日14时正式开通试运营。18号线首通段全长58.3公里，共设置8座车站，全部为地下车站，南起南沙万顷沙，经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨碟沙，止于冼村，实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系。
史海欧珠江新城地铁站为什么不设计得宽敞些，被诟病不够快的4号线究竟问题出在哪，18号线为什么不在南沙人口稠密的中心区设站，佛穗莞城际的设计应该往铁路还是地铁靠拢？8月5日，第三十六期“花城院士讲坛”在广州举行，讲坛以“增强城市基础设施韧性 助力城市高质量发展”为主题。
十八号线首通段全长58.3公里，共设置8座车站，全部为地下车站，南起自由贸易新区南沙片区万顷沙，经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨碟沙，止于冼村，实现了广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系。
1997年，广州开通第一段地铁线路，成为国内第一个拥有地铁的省会城市。28年过去，从5.4公里的1号线首通段，到超过1000公里的地铁+城际网络，广州地铁一直在变：列车速度更快、线路延伸更远、网络更多层级……纵横交错的轨道交通大动脉，为市民出行提速，为城市发展加力。
