3月20日，“艾尔萨姆哈”轮滚装船命名并首航烟台港，该轮将在烟台港装载371台二手车及近2000台国产新车扬帆出海，标志着“烟台-土耳其”物流大通道提能扩级，进一步助力山东港口构建更具韧性的全球供应链体系的枢纽优势，为高质量共建“一带一路”注入新动能。
海关总署 近日，伴随着响亮的汽笛声，中国自主研发的新型汽车滚装船“辽河口”轮靠泊广州新沙港汽车码头。这是该轮首航“出海”后，首次回到国内靠泊卸载汽车。黄埔海关所属新沙海关关员第一时间登临开展检疫监管，确保该轮装载的进口汽车快速放行。
一:自1949年开始，台湾海峡是阻挡解放军发起两栖登陆的天然障碍，对缺乏空中掩护，只有小型木质帆船的解放军而言的确是最为不利的天堑，但随着解放军各种武器装备已经可以精确摧毁全岛任何军事目标，海空军已经具有压倒优势的形势下，台湾海峡已不再是障碍，但两栖登陆作战属于背水攻坚作战行动，有其特殊性和诸多不利因素，岛上经过多年持续经营，各滩头遍布四通八达的坑道以及大大小小的坚固碉堡，岸滩上还构建有大面积的铁尖的反登陆桩和滩头障碍物，钢筋混凝土工事里面储备了大量弹药物资，岸滩上也部署了迫击炮、20毫米双联机关炮、40毫米自动榴弹发射器、12.7毫米机枪、班用、排用机枪以及40毫米、57毫米、90毫米速射炮，对接近靠岸或已经靠岸的登陆力量有极大的威胁。
由于台海问题的存在，两栖登陆作战能力一直是解放军极为重视的方向，为此近些年解放军组建了精锐的两栖作战力量，而且打造了包括071型船坞登陆舰和075型两栖攻击舰在内的大型两栖舰艇，不过这种大型两栖舰艇在拥有兵力投送能力强这一巨大优势的情况下，也存在着无法直接将重型装备投送上岸的问题，在实战中还是需要依靠战车自身具备渡海能力或者是气垫船等可以直接冲击滩头的其它装备配合。
外媒《BulgarianMilitary》报道称，解放军正在积极演练武统的能力，自从佩洛西窜访台湾后，台海局势逐渐升温，解放军在台海地区的军演连续几个月就没有停过，这表明大陆正在准备做两手准备，即在失去和平统一台湾的情况下，将采取军事手段迅速夺取台湾岛。
1985年，“鉴真”轮投入运营，穿梭往来于中日之间；1994年，第二代“新鉴真”轮替代“鉴真”轮航行；2024年6月9日，第三代“鉴真号”轮，也就是首艘国产中日航线客滚船“鉴真号”首次驶离上海吴淞口岸前往大阪，正式开启海上之旅。
（央视财经《正点财经》）近日，载重19000多吨的中远海运LNG双燃料新型汽车滚装运输船“辽河口”轮正式首航，这是即将陆续批量交付的24艘大型新能源船的首艘，既可全程使用液化天然气等清洁能源航行，也能使用传统燃料。
目前，解放军正在加紧跨海投送演练，尤其是模拟民用滚装船队的登陆作战成为重点。据环球网的报道，日本《读卖新闻》针对卫星照片研判，解放军正在某训练设施内通过模拟民用滚装船的直接登陆作业，模拟两栖部队开展跨海投送演练。
“ECO SALERNO”轮。扬州海事局供图12月8日，新一代混合滚装船“ECO SALERNO”轮在扬州仪征港区的金陵船厂交付开航。作为第五代(GG5G)系列的第13艘混合动力滚装船，它采用了最新的碳减排技术，与早期营运的滚装船相比，碳排放量至少减少一半。
