近期，浙江一位新能源车主晒出一张高达22万元的新能源汽车电池更换报价单，引发关注。社交媒体上还有不少声音称，“新能源汽车电池更换费用，5万到30万不等”。 这不由得引发网友热议，当新能源汽车面临电池衰减和更换问题，选择换车还是换电池？
近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉Model S车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在Model S的残值都卖不到16万元，不知该何去何从
一辆全新的新能源车，售价约30万元。如果更换其中的电池包，则需要20万元，约占整车售价的七成。界面新闻记者通过各汽车4S店及部分官方披露信息了解到，目前市场主流电动车车企大多有质保及换电池服务，整体换新电池价格从免费到数万不等。
央广网北京11月29日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，多部门此前发文要求，2016年起，新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期，这意味着今年大批新能源汽车进入“脱保期”。
潮新闻客户端 记者 俞叶波近期，浙江义乌一位豪华品牌电车车主杨先生在社交平台上晒出了一张高达22万元的电池更换报价单，引来众多网友关注。有的网友感慨，“电池成本真的高，这换电池的价格快赶上半个车了”，也有不少车友担忧起了自家电车电池过保后的更换成本。
最近好多朋友问我，想换车，是买新能源还是燃油车？说实话，这个问题真不好一刀切。新能源车看着是真香，环保、科技感十足，还能省油钱。但它也有一些潜在的“雷区”，搞不好以后就是“养肥了再杀”。今天咱就来聊聊新能源电车未来可能遇到的五个“大招”。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孙佳琪国外的第一批新能源车主已经把车给炸了。 芬兰一位购买了2013款特斯拉Model S的车主，因年久失修，送去售后检测，需要更换整块电池，需要花费22000美元，折合人民币差不多16万元。
