该车最大的亮点是搭载与宝马C400同平台的，349.8cc水冷单缸发动机，最大功率却21.2kw，最大扭矩30Nm，极速可达127km/h，车重207kg，座高761mm，油箱12.8L，轴距1565mm。
XT-350T作为无极的第一款踏板，以SR4的名字在米兰车展上也有亮相，并且动力参数、配置一并曝光，虽然搭载一台与宝马C400同平台的，349.8cc水冷单缸发动机，缸径、行程都相同，但是最大功率却只有21.2kw，宝马C400为25kw。
（作者：AK47）近两年来，重庆本土摩托品牌无极不断正加快产品上新步伐，车型设计越发成熟，作为国内极具代表性的大排机车品牌，VOGE无极机车于9月15日，携旗下全系车型，震撼登陆2023第二十一届中国国际摩托车博览会，与众多车友媒体一道，共同见证VOGE无极五周年的成长和蜕变。
价格一出，引得一阵唏嘘，不少媒体、车友都吐槽隆鑫无极再也不是以前那个“价格屠夫”了，但在小编看来，其实这都是意料之中的事，350AC意料之中的售价看齐凯越321RR、而有着“宝马血统”的SR4 MAX也不出意料的成为最贵的国产踏板。
三八妇女节当天，无极推出2024款SR4 Max Play版，价格31766元。类似于春风250SR-FUN版、凯越321RR新玩家版和赛600亮剑版，总之就是为了降低上车门槛推出的丐版车型。但这一次无极新款SR4 Max可一点都不“丐”，与老款相比，配置依然丰富。
其实，很早以前我就骑过低配的宝马C400X。只不过，之前就是纯爱，并没有想过要写文章。这不，无极350T又是一台话题性极强的车。众所周知，无极的这台车跟宝马的C400有着千丝万缕的联系。回头免不了又有不少朋友要我聊聊那台车。正好今天偶遇C400X车主，借此机会我就简评一下这台车。
