随着大众MQB平台的普及，以及国内南北大众共同发力SUV市场，早已结束了途观一枝独秀的局面，旗下SUV车型迅速完成从小型到中大型级别的全覆盖，其中来自一汽大众的探岳，一经上市便受到许多消费者的青睐，成为国内合资阵营里中坚力量。
最近，有很多车友问喃哥说探岳的优惠好像挺大的，不过网上说它缺点的人也很多，可以入手吗?一汽大众的探岳，最近几个月销量一直非常不错，主要还是因为优惠比较到位，220，900的330两驱豪华版，优惠完18万多，落地21万上下。
六年前，我买了自己人生中的第一辆车，是一台2014款大众POLO 1.6L自动舒适版，当时选择这台车主要还是因为手头预算有限，只够买一辆小型车的，当时在大众POLO、本田飞度和丰田威驰之间纠结了很久，最后还是觉得POLO比较合适。
买过车的人都知道，在买车的时候，往往很难买到最低配的车型，一方面，低配车的配置相对简陋，仅仅带有一些比较基础的功能，因此也经常被称为是“乞丐版”，另一方面，很多厂商都只是拿低配车型来拉低售价，吸引用户前去看车，然后告知低配车需要等很久，甚至干脆买不到。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，大李昨天在网上冲浪的时候，发现大家在讨论入门款探岳性价比，就是1.4T版本的车型，有人说这款车不行，谁买谁后悔，那么真的是这样吗?
20万-25万售价区间内，合资品牌SUV关注度非常的高。其中，丰田RAV4荣放和一汽-大众探岳都是消费者购车的热门首选车型。目前，RAV4荣放平均月销量在1万辆左右。一汽-大众探岳上市已满3周年，也交出了45万辆的成绩单。那这两辆热门车型我们应该如何选择呢？
一般来说，合资品牌的紧凑型SUV的价格都在15万以上，比如丰田RAV4荣放、日产奇骏、本田CR-V等车型都遵循这种定价策略，合资品牌的中型SUV的价格都在20万以上，比如福特锐界、丰田汉兰达、本田冠道、日产楼兰等车型也是这样，如果合资品牌的中型SUV不足15万元的话，是不是就扰乱了市场秩序呢?
距离我们上次拆大众探岳已经是多年前的事情了，这次新款探岳会有什么变化吗？我们买了一辆2023款280TSI 两驱豪华Plus进阶版，官方指导价20.49万，落地大概16万左右，真是够便宜。外观设计见仁见智虽然过去了4年时间，但从外观看，与老款几乎没有差别。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽-大众官方获悉，即日起至10月31日购买探岳、揽巡、大众ID.4 CROZZ纯享限量版、速腾、迈腾200万辆众享款将享受限时价，以旧换新补贴最高3.1万元（含国家补贴），具体详情需咨询当地经销商。
车型售价280TSI 两驱舒适智联版 18.69 280TSI 两驱豪华智联版 20.49 330TSI 两驱豪华智联版 22.09 330TSI 两驱豪华智联版Pro 23.99 380TSI 四驱R-Line智联版 24.99 380TSI 四驱豪华智联版Pro 26.49。
