我们先从前驱车型谈起，前驱车是由前轮驱动并且由前轮提供转向，所以前轮的机械构造会相对复杂，而当我们打死方向的时候，会对万向节造成一定的应力，如果再进行猛加速，前轮所应对的扭力会非常大，加上前轮复杂的结构，对金属会有一定的冲击，久而久之金属会产生金属疲劳，至于方向机，损伤则比较小，
经常开车的朋友应该都听说过，方向盘打死了毁车这个事，但是真正了解的能有几个呢，今天小编就和大家来分析一下这个问题，问题的最关键点就在转向助力泵上。主流家用车基本上都配备了助力转向，而且技术主要分为两种：机械液压助力转向、电动液压助力转向和电动助力转向。
相信很多朋友都遇到过这个问题，特别在一些繁华路段停车时，因为空间狭窄以及技术问题，不得不去原地打方向盘移车。同时经过网上很多夸大事实的论证，很容易增加各位的担心。 最近小编很多朋友都在问，究竟原地打方向盘到底有没有那么伤车？
点击上方『雨唰』，订阅每日新能源汽车快讯↑老司机们常说：打死方向盘不是一个好习惯，对汽车不好！就好比一个人扭头，总是扭到肌肉的最极限，然后又在那里停顿一会，不扭到才怪！也有年轻车主反驳：净瞎扯，汽车又没肌肉，能有啥伤害？到底方向盘打死有没有坏处？来看看这几位热心大神是怎么解释的！
很多人为了能将车尽快倒进车位，总会习惯性在原地转动方向盘，而且把把打到底。另外，在侧方停车时，也经常有人原地打轮使车身回正方便入位。绝大多数人认为这种倒车习惯最多只会磨损车胎，但事实上问题要比这个严重的多，分分钟都会要了爱车的命。磨损轮胎这是大家普遍认识到的问题。
虽然方向盘看上去很是坚实，实则也有很多需要注意的事项，比如说下面这几点：不可原地打方向盘很多小伙伴回到家高高兴兴的把车倒进停车位，发现方向盘还没回正，就直接原地将方向盘回位。这样很伤车，严重磨损了轮胎，也减少了助力系统的寿命。
傻瓜行为：原地猛打方向盘为了减小转弯半径，或者驾驶技术不熟练，很多新司机驾车，甚至很多老驾驶员，也是时经常在原地转动方向盘，或倒车入位后发现车轮不正，直接在原地将方向盘回正。现在的车都是带助力的方向机，打起来倒是很方便！
2月23日，柳州市公安局交警支队机动大队接到群众举报，有人在网上发布一段视频，视频内一辆车牌为桂B1***的白色轿车在一字路口原地转圈，车上有四名男子，其中三人分别手扶着打开的车门，站在车厢外，另有一人坐在后挡风玻璃上。
