一说到受欢迎的MPV车型，大家肯定都会第一时间想到别克GL8，从初代在国内上市至今已经快20年了。在不少人心中，GL8就是国内MPV市场的鼻祖。实际上，早在GL8出现前的90年代，丰田旗下的普瑞维亚就已经在大城市中穿梭了。可以说丰田普瑞维亚才是真正的MPV鼻祖。
日前，丰田超级版的“普瑞维亚”渲染图在海外曝光!依旧是子弹头”的造型，致敬经典，与目前市场上流行的超大尺寸前脸和进气隔栏完全不同，虽然看起来不如现在市场上MPV霸气，但特有视觉上的冲击力，以及经典的造型，给人带来满满的“回忆杀”。
日前，全新一代丰田普瑞维亚正式曝光。据悉，新车将基于全新的平台打造，并且恢复了经典的子弹头。另外，新车将提供纯电和1.5L插混两种动力可选。外观方面，新车将会采用全新的设计风格，而整体造型致敬了经典的子弹头造型，十分个性。另外，新车将会根据纯电版和插混版提供两种造型可选。
丰田普瑞维亚作为一款经典MPV从1990年推出，在当年MPV不太被重视的时候，它以独特的流线型造型，中置发动机，7座布局等独特配置，在当年的它一度被称为丰田大霸王或叫丰田子弹头，是一款当年中国街头能见度非常高的商用MPV，第二排座椅可完全平放甚至能让乘客平躺休息，第一代丰田普瑞维
丰田普瑞维亚在日本叫做Toyota Estima，我们熟知的大霸王叫做【Estima宽体版本】，有宽就有窄，除了它还有丰田 Estima Lucida和丰田 Estima Emina，这两款车比大霸王短10cm，窄10cm，三款车组成了本土产品线。
《车矩阵》新车展望：世界造车大鳄丰田向来不缺新车型，虽然在新能源征程上有点掉队，但不可否认的是它在全球市场的影响力仍然很高，其全球销量也位列榜首，虽然丰田在海外市场游刃有余，但在中国市场近年却连续在走“下坡路”，对于电动化持质疑态度的丰田在新能源研发上投入不够，对于性能与那市场缺
