易被误认JDM的车

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• 这几款车，堪称JDM黄金时代的象征，性能不逊法拉利

  上世纪八十年代末到九十年代初，日本经济急速增长，人民极度富裕是当时的时代特征。在这一时期，很多日系车企纷纷推出了高性能车代表作。

  抓马现场

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• 这11款“中国特供车”，居然是冒牌货？

  由于汽车工业起步较晚、人口基数/国土面积较大，外加不同城市的限购政策等因素，所以一些在海外市场备受欢迎的车型，在中国市场却遭到了销量的滑铁卢。

  萝卜报告

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• 不是所有日系都叫JDM，这些才是真正的JDM

  说到跑车，很多让人一个想到的就是意大利的法拉利、兰博基尼又或者是德国的保时捷，但JDM迷会讲出一大堆的日系跑车，比方说东瀛战神GT-R，其实在GTR前，日本80年代和90年代也造就了很多经典的汽车。

  车商大师APP

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• JDM车图分享-丰田ACR30

  其实他是第二代车型，诞生于00年，第一代是TCR10，诞生于90年.相比之下，第一代会更加深入民心.但在我心里他的地位无比重要，说改变我人生轨迹也不为过.

  文西舆车

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• 走街范的雷克萨斯IS200咬地鲨，白色车身+白铃的状态很是"烂仔"

  “首先是行走方面，换上了一套博德S1街道版绞牙避震，搭配上Rays ZE40轮毂，还有着一套Wilwood 6活塞卡钳套装的加持，白铃+白色车身的状态显得非常战斗，很有JDM‘烂仔’味。”

  改装车

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• 是不是“原味”重要吗？试驾广本型格后要思考的问题

  日本“泡沫经济”后期，日本国民的消费欲达到了巅峰，只要是个日系车厂，怎么都得捯饬台跑车出来，于是，1992年11月26日，可能是日本史上跑车的巅峰——本田NSX Type R，诞生了。

  车辙

  
  

• 广东小伙花118万买辆日产GTR，随后直言：这才是真正的“JDM”

  相信新老车友对日产GTR都不陌生，因为它设计之初的理念就是“最低的价格最快的速度”，这点它也确实做到了，二三百万的车即使和一两千万的相比不但不会轻易输，反而还有很大的可能会赢，前不久一位广东小伙花118万买了辆日产GTR，跑了一趟高速随后直言:这才是真正的“JDM”。

  车行福禄

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