资不抵债的山航股份，最终迎来退市。6月7日，深圳证券交易所发布公告称，决定山东航空股份有限公司（以下简称“山航股份，200152.SZ，*ST山航B）股票终止上市山航股份的股票自2023年6月15日起进入退市整理期，退市整理期届满的次一交易日，深交所对深航股票予以摘牌。
2000年8月，经证监会核准，山东航空股份有限公司向境外发行1.4亿股境内上市外资股，发行价为1.58港元，并于2000年9月上市，股票简称“山航B”，发行所得款项计划用于引进5架CRJ200支线飞机拓展其支线业务。
8月29日，山东航空股份有限公司（以下简称“山航”）董事长任命公告发布，选举朱松岩先生担任公司第七届董事会董事长，自2024年8月29日起生效。原董事长徐传钰先生辞去董事长职务。山东航空股份有限公司董事长任命公告。
登陆资本市场20余年后，山东航空股份有限公司正式宣告退市。7月9日晚间，山航B退(200152)公告，公司股票已被深交所决定终止上市，将在7月10日被摘牌。山航早在2000年便登陆B股市场，也是国内唯一一家B股上市公司。该公司曾在2015年站上28港元/股的历史股价高点。
7月10日，山航B退摘牌，完成退市的最后一步操作。根据山航股份9日发布的公告，此前山航B退股票已被深圳证券交易所决定终止上市，公司股票于2023年6月15日进入退市整理期，在退市整理期交易15个交易日，最后交易日为2023年7月7日。
每经记者：彭斐 每经编辑：张海妮随着中国国航的介入，经营情况每况愈下的山东航空集团有限公司（以下简称“山航集团”）迎来新主。但作为山航集团旗下的上市平台，*ST山航B（以下也称山航股份，SZ200152，股价4.98元，市值19.92亿元）退市的步伐可能正在加快。
航空公司使用一家制造商的飞机有很多好处，可以降低培训、运营和维护成本，更好地控制成本，提高航司的竞争力。国外使用一家制造商飞机的情况很常见 ，比如著名的美国西南航空，全球最大的低成本航司，拥有800多架波音737飞机。那么国内目前有哪些航司只运营一家厂商制造的飞机呢？
在我国机场业，几乎每个省都组建了机场集团。由于各省省会都是当地的政治中心和经济中心，因此，绝大部分省级机场集团都是以省会机场为主体组建起来的，省会机场的地位和话语权毋庸置疑。实际上，组建后的机场集团的管理层都是由省会机场的管理层担任。
