二手豪车怎么选？1. 关于 50 万预算二手奔驰 S350 是否值得入手的问题：首先 50 万左右的 S350，老款的 W222 六缸的，买它干啥？还只能买到 M256 发动机的，且买不到最后一批 M256 发动机直列 6 缸带 48V 轻混的。
【太平洋汽车网 2020广州车展】在笔者心里，豪华品牌有两种，奔驰与其它品牌；而豪华轿车也只有两款，奔驰S级与其它车型。这个创造了汽车的品牌定义了汽车，而奔驰S级则定义了豪华轿车，如这世上有一台车能够打败奔驰S级成为豪华轿车的最强王者，那恐怕也只有迈巴赫S级（询底价|查参配）了。
我和你们一样，也曾对全新一代S级有过一些微词，尤其是设计，怒其忘了初心，少了W222上的王霸之气。而当见到实车的时候，会觉得之前对它的抱怨和吐槽都是肤浅的，换句话说，S级终究是S级，压根不用担心它是否还能撑起这块金字招牌，买与不买，主要还是看你的荷包是否够厚。
“出来混的，戴表要戴劳力士，开车要开宾士。”这是上个世纪香港电影中的一句台词，也能从侧面看出上个世纪奔驰的地位。1986年，梅赛德斯-奔驰（中国）有限公司在香港成立，成为中国汽车工业现代化后，最早一批进入国内的豪华汽车品牌。
你们有没有发现一个现象，有些车型夸着夸着就没了，比如一汽丰田皇冠，刚上市的时候大家一起夸，说它要成为中高级轿车的搅局者，最后消失了，再比如丰田锐志，什么V6后驱，开过的人都说好，最后也没了，然而有一些车起初不被看好，各种吐槽，吐完外观吐内饰，结果反而火了，比如说奔驰S级，这一代奔驰S在中国实现了真香定律，在美国不容乐观。
启一年复始，待四序更新，祝愿各位朋友在新的一年中，心怀暖阳踏坦途，目遇皆良辰。在新年的第一天，自然要拿出一台“尖货”与各位分享种草，同时再次祝愿各位可以在2025更上一层，将Dream Car变为现实。
奔驰说：“40%的S级卖到中国”。而奔驰这代旗舰车型的转变，肯定也考虑到国内年轻富豪的审美。老实说，我不懂年轻富豪的世界，所以不敢对它的外形多加评价，毕竟买奔驰的除了看车标还会看看外形吧，本文只站在“穷人最懂车”的网络语境下，看看全新一代S-Class的年轻资本而已，土豪请绕路。
作为汽车领域最具影响力的产品之一，奔驰S级的每次更新换代都会引起全球人民的高度关注，刚刚上市的W223也不例外。但网上，这款车的风评并不好，相当一部分朋友认为它看着不如上一代车型大气、并且内饰豪华感也弱了不少。那在终端市场这款车是不是已经无人问津？
先说一下车型啊，从照片里面能很明显的看出这是一台奔驰W223 的迈巴赫S480，3.0T+48V轻混，刚上市的时候加价13万，现在有优惠，当时二手车不太值得入手，因为当时新车车主买这个车的时候都是加价的，所以现在二手车价格基本上跟新车指导价一样，而且W223上来以后二手车市场有一个有趣的反应，就是老款的W222的迈巴赫卖的更好了，甚至涨价了，个人还是觉得上一代的S比这一代看上去要更加霸气稳重一点。
不知道各位发现没有，奔驰最近几年的换代车型逐渐偏离了自己豪华车身份，几乎每一辆新车发布都会受到不同程度的批判，比如它的设计略显浮躁、1.5T发动机、电动车不被看好等问题，销量在近些年也是被宝马持续压制，而被人诟病最严重之一，就是W223代S级。
