这个月末，也是这一年的年终。东莞市汽车北站（高步）将结束运营，关门大吉。2024年以来，先后有厚街车站、大朗车站、和黄江车站先后关门。厚街车站，刚建没几年就结束，看来形势逼人。这是厚街老汽车站的样子，现在是大型商场。这个站是在厚街广场旁边，跑广州深圳路线的。
赵智慧（左）和老伴谢晓展示车票。长江日报记者何晓刚 摄长江日报讯（记者汪文汉 刘海锋）9月9日15时，53岁的驾驶员金振跃驾驶着武汉至黄石的鄂A12723D大巴车，缓缓驶出傅家坡汽车客运站。这是客运站关停前的最后一班车。车上，乘客赵智慧和老伴谢晓把车票放进口袋，说要留作纪念。
乌鲁木齐晚报全媒体记者史传芝 10月4日，从乌鲁木齐站北广场出站，张成波过一条马路到了乌鲁木齐高铁国际汽车客运站。在售票大厅，他没有在售票窗口排队，径直走到自动售票机前买了一张乌鲁木齐到吉木萨尔的车票，实现火车、汽车“零距离换乘”。 这样的便捷，离不开客运站的搬迁。
近日，多地宣布汽车客运站停止运营，引发社会普遍关注。近日，为加快推动客运站转型发展，保障道路客运行业健康有序，交通运输部会同10部门制定印发了《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》，推动新形势下道路客运行业转型升级。
