参加十四届全国人大三次会议的全国人大代表、国网泰兴市供电公司职员张强今日启程赴京履职。作为一名供电公司的职工，张强此次依然关注新能源汽车领域。他提出可以在电价较低时对汽车进行充电，在用电高峰时让新能源汽车参与“放电”，以平衡电网负荷。
天眼查App显示，近日，宝能新能源汽车集团有限公司因未依照规定的期限公示年度报告，被广州市黄埔区市场监督管理局列入经营异常名录。宝能新能源汽车集团有限公司成立于2017年2月，法定代表人为卢圣林，注册资本30.1亿人民币，由宝能控股（中国）有限公司、宝能汽车集团有限公司共同持股。
原标题：电动车“反哺”电网场景持续丰富，江苏车网融合互动迈入实质化阶段（引题）新能源汽车变身“充电宝”，有望催生千亿级市场（主题）中工网讯 （工人日报-中工网记者黄洪涛）59辆来自10个不同品牌的新能源汽车集中对电网放电，放电历时1.
央广网北京6月23日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，随着我国新能源汽车销量快速增长，它与电网的关系成为能源领域的一大热点。新能源汽车如何从电网获得较好的充电体验？又如何为电网稳定运行发挥作用？
本报记者 白光迪 在江苏无锡车网互动示范区内，一辆白色新能源汽车停靠在充电桩车位上。车主祖瑞插上充电枪，扫描二维码，屏幕上显示新能源汽车电池的各项参数，仪器上放电的指示灯不断闪烁。原来这辆车不是来充电，而是来放电的。前后持续约半小时，汽车总共放电18.5千瓦时。
新能源汽车也有“充电宝”了。一批无人驾驶智能移动充电车将搭载更大容量的电池，预计在北京首钢园、亦庄等地投放，缓解新能源汽车充电难题。车主可以通过手机提前预约，车停好后，就会有移动充电车自动驾驶到指定车位旁。除此之外，新能源车的“充电宝”还可以应用在哪些场景？
只考虑如何让新能源汽车充上电的时代已经过去；既能满足充电需求，又能避免因充电负荷太大而对电网造成冲击，同时还能帮助更好支撑新型电力系统，成为行业新的课题——加速变革，新能源汽车或变“移动充电宝”变革行业竞争焦点已不是基础充电需求，而是让充电网与大电网更好交互的相关技术和商业模式，
证券时报记者 郭洁3月11日，中国汽车工业协会公布的数据显示，今年前两个月我国汽车产销量继续保持稳定增长，其中新能源汽车产销量及出口量市场表现突出。具体看，1~2月，我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆，分别同比增长16.2%和13.1%。
来源：【铁人先锋】近日网络上流传一则关于海南省出台《公路里程费收费系统指导意见》拟对新能源汽车征收养路费的消息这一消息引起了广泛关注与讨论新能源车主纷纷表示“天塌了”……对于新能源汽车收取养路费，有的网友表示支持：新能源车不收养路费，对燃油车主不公平，没有做到一视同仁；有的网友则
证券时报记者 郭洁11月14日，东风汽车旗下东风岚图最新力作——岚图知音以及其他10家车企的整车下线，标志着2024年中国新能源汽车产量1000万辆正式达成。中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。过去10年，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。
进入冬季智能网联新能源车在低温环境下的性能表现备受消费市场关注据了解，新能源车在低温环境下续航能力会显著下降，部分车型的实际行驶里程甚至会出现大幅衰减。这一现象不仅给新能源车主带来低温焦虑，也引发了消费者对新能源车产品在寒冷环境下适用性的质疑。
不知道大家有没有一种感觉，就是新车的价格越来越低了，你看看曾经的朗逸卖多少钱，现在才卖多少钱。说到宏光MINI EV，可能很多人都知道，一辆入门不足3万元的新能源小车，平时代步是挺适合的，而且由于价格低，即使开坏了也不心疼。
