人民网北京5月18日电 (记者赵益普)“2024越南—东盟经济合作论坛”近日在新加坡举行。在论坛的“2024东盟强势品牌”发布仪式上，来自中国广东的新能源电池企业耐普新能源公司获得“东盟五强品牌”奖项。
在昨天（20日）举行的2024新能源电池回收利用大会上，中国工业节能与清洁生产协会正式发布《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2024）》。新能源汽车发展迅速，电池回收成难题，如何有效利用废旧电池？目前我国新能源电池回收处于怎样的发展现状？产业增长迅猛背后又存在哪些隐忧？
来源：【宁夏日报】新华社北京2月21日电 2月21日召开的国务院常务会议，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。近年来，我国新能源汽车产业快速发展。
央广网北京11月30日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，我国的新能源汽车市场正在不断壮大，动力电池作为新能源汽车的核心部件，性能、成本、安全性和寿命等因素直接影响着新能源汽车的竞争力。
导 读动力电池是新能源汽车的核心部件，从2016年起，我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。今年开始，将陆续有新能源车进入“脱保”的时间节点。过了8年的新能汽车动力电池还能用吗？这些电池又该何去何从？新能源汽车电池过了8年还能用吗？
人民网记者 陈蓝燕“白天随意跑，夜间放心充，一个月下来，光充电费用就能省下两千元，一年下来省下两万多元，跟燃油车相比，足足省下十万元。”7月4日，在宁德时代商用电池品牌发布会上，宁德时代国内商用事业部CTO高焕如是介绍道。
宁德时代国内商用车事业部CTO高焕正在介绍“天行（B）-客车版电池”的亮点。宁德时代供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）作为路线最多元、辐射面积最广的交通运输方式之一，公路客运一直是人们交通出行中必不可少的选项。
界面新闻记者 | 高菁据中国汽车动力电池产业创新联盟2月17日公布的动力电池最新月度信息，截至今年1月，国内动力电池装车量前五排名已连续四月未发生变化。位居榜首的依旧是宁德时代(300750.SZ)，该公司上月以18.25 GWh的动力电池装车量占据了国内47.08%的市场。
本报讯 （记者朱文达）“18分钟补能60%”“-35℃至65℃仍可正常工作”“比竞品轻110kg”……这些令人惊叹的数据，来自于12月3日潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴”）2025年全球合作伙伴大会上发布的全系列新能源商用车动力电池。
中新网四川新闻11月21日电 近日，长虹控股集团旗下长虹新能源公司携全系列碱锰电池、锂离子电池等产品，惊艳亮相。第二十六届中国国际高新技术成果交易会。作为一家集全系列碱锰电池、锂离子电池、物联网电池等产品研发、制造、销售于一体的国家高新技术企业，该公司的足迹遍布众多科技类展会。
