#2024成都国际车展# #头号新车#2024年8月30日开幕的成都车展上,上汽大众发布了最新一代的国产帕萨特B9,上汽大众将新一代的帕萨特命名为“帕萨特Pro”,而帕萨特B8短期内也将不会停产。想必这个“Pro”包含了多重含义,首先是为了区分新旧两代车型,其次是搭载IQ.
上文链接:合资品牌40年——伴你成长的那些车(24):上海大众 帕萨特(上)接着来讲帕萨特在中国的故事,上文讲到了帕萨特B5国产后,海外市场推出了中期改款车型,上海大众后续也紧随其后的推出了帕萨特领驭,这也可以看作是上海大众国产化的帕萨特B5.5。
在大众整个发展中,除了最为人熟悉的甲壳虫与高尔夫外,帕萨特可是相当成功的商品,从1973年第一代诞生至今已在车坛活跃已经60年,凭借许多创新科技、配备丰富性、乘坐驾控乐趣的不断提升,帕萨特成为许多消费者心目中的购车首选,也是大众旗下与高尔夫齐名的车款。
帕萨特是当时欧洲市场最现代化的家用汽车之一,旨在取代老旧的大众3型和4型。帕萨特最初采用四缸OHC 1.3升55马力和1.5升75马力/85马力汽油发动机,奥迪80也使用了这两种发动机,按照奥迪的传统,纵向安装前轮驱动,四速手动变速器或三速自动变速器。