虽然现在市场上新能源车型琳琅满目，但想要找到一款真正让自己心动且物超所值的车型，还是一件很不容易的事，特别是在20万级中型轿车市场，能够同时满足宽敞空间、舒适乘坐、卓越性能与豪华配置的车型更是凤毛麟角。
来自行业协会、主机厂、经销商及零部件厂家等150位代表参加了此次会议。汽车流通行业蓝皮书论坛已经成功举办五届，得到了政企领导、专家学者、行业企业及媒体的高度关注和认可，成为年度聚焦汽车流通领域发展状况的行业大会。
当下以及未来的汽车市场年轻人都是主要购买力，这一点是毋庸置疑的，因此我们可以看到，有不少的汽车品牌都在转型更年轻的市场，迎合年轻人的需求去推出更多的新产品亦或是在智能化方面下血本，但在车知事看来，相比之下，像领克这种单独专注于个性鲜明的高端年轻市场的品牌无疑是更有优势的。
赵先生有辆领克汽车想置换一辆极氪001为了一笔额外的补助这事变得有些折腾赵先生：2023款的话，有一个14000元的保险补助，如果说我有旧的车，把旧的车卖掉，换他们极氪的话，是有6000块钱补助，那如果说我的车是领克品牌的话，还可以享受额外4000块钱的补助。
转眼来到五月，车市的价格战依旧打得不可开交。领克汽车在这个五月也加入了战场，作为一款车身尺寸超4米8的中型车，领克07 EM-P正式售价区间定在16.98-18.98万元。其实领克07 EM-P早在去年就被曝光了，但领克汽车一直忍着没上市，如今看来，这款车“藏”了不少大招。
近几年不少自主品牌打造了自己的高端车型，它们的价格足够高端，但售前和售后的各种服务，表现得却并不高端。最典型的就是吉利汽车的高端自主品牌领克，它的问题主要呈现在售前和售后两个方面，其实也覆盖了领克汽车使用过程中所暴露出的各种问题。
