“小赢总比死好，但也不够。”文丨宋玮 赵宇何小鹏变了。几年时间，他从一名轻快的造梦者，变成了沉重的实业家。2019 年，何小鹏成为小鹏汽车 CEO 的第三年，我们第一次访谈他，他状态极好，正在追《凡人修仙传》。现在，他一周工作六天半，早上 10 点前到岗，晚上 10 点还在公司。
国内造车的新势力三杰“蔚小理”，见证国产新能源车市场的发展和崛起，这三家每一个单拎出来都有两把刷子。就今年一季度的财报显示，总营收256.3亿的小鹏营收增幅领先同行。有如此成绩，37岁卖公司给马云、套现300亿、二度创业的掌门人何小鹏，可谓是功不可没。那么，他有着怎样的故事呢？
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!文|米奇编辑|米奇前言此前，马斯克曾公然嘲讽小鹏汽车一无是处，都在抄袭特斯拉的旧版版软件，根本上不了台面。可随着小鹏P7的发布，马斯克彻底坐不住了！
何小鹏曾说过，自己最成功的地方，就是“有一个想法，虽然被无数人质疑和不信任，但依旧坚持去做了”。投资界7月7日10点消息，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”，此次IPO发行价为165港元/股，以开盘价计算市值高达2800亿港元。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】8月27日晚，小鹏汽车在其举办的“10年热爱之夜”暨小鹏MONA M03上市发布会上，公司董事长、CEO何小鹏发表了一场感人肺腑的演讲。他回顾了小鹏汽车过去十年的创业历程，并分享了对未来的展望。何小鹏表示，今年是小鹏汽车成立的第十个年头。
