据人民日报消息，2月26日，《上海市非机动车安全管理条例》经上海市十五届人大常委会第二十九次会议表决通过，将于2021年5月1日起施行。这部地方性法规，对上海行政区域内非机动车的生产、销售、登记、通行、停放、充电等各环节、全链条进行了规范。
市公安局交警总队介绍，2021年实施的《上海市非机动车安全管理条例》明确，公安机关对快递、外卖电动自行车核发专用号牌，使用电动自行车从事快递、外卖活动，应当悬挂专用号牌，快递、外卖企业应当监督驾驶人使用悬挂专用号牌的车辆。
日前，有网友发布“上海市经济和信息化委员会回复市民关于新能源牌照申请事宜的咨询”截图并配文“上海，正式明确今年底纯电车型停止送绿牌。倒计时36天，要尽快了”，相关表述引发热议。这是真的吗？经过记者核实，这则关于上海将停止发放新能源牌照的消息并不准确。
本市目前约6万辆车仍在使用已到报废期限，漏气频发影响公共安全将増设临时报废回收点，做到回收进社区、进街道，有的还可上门回收晨报记者钟晖沪上LPG燃气助动车早已到报废期限，而近年来，沪上液化石油气加气站内多次发生LPG燃气助动车漏气事故。
11月26日，有网友在某社交平台上发布了一张“上海市经济和信息化委员会回复市民关于新能源牌照申请事宜的咨询”的截图，该网友还配文称“上海，正式明确今年底纯电车型停止送绿牌。倒计时36天，要尽快了”迅速引发热议。
澎湃新闻记者 朱奕奕“天气好的时候骑着摩托车去兜兜风，不是很好吗？”72岁的曹子佳言谈中难掩向往。11月20日起，公安部发布的12项公安交管优化营商环境新措施实施，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车以及轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。这就意味着，驾考为70岁以上老人敞开了大门。
近日，有自媒体发帖称“明年中旬上海绿牌蓝牌要合并了，后续不再新发绿牌”，还有模有样地提到“相关政策有6个月过渡期，绿牌用户补交牌照费用就可转换成蓝牌”。有网友对此消息表示质疑，认为可能是新能源汽车销售人员的又一波炒作行为。
11月1号，修订后的电动自行车强制性国家标准实施，首先限制塑料件使用比例，其次明确电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度，与此同时，不符合新规标准的电动自行车将不得进行生产、销售，也不予以办理登记上牌。
