本报记者 赵觉珵在中国，每天约有3万架次民航航班起降。但很少有旅客会注意到飞机上一个重要的零部件——航空轮胎。与陆地轮胎相比，航空轮胎既要承受更高的速度，还要拥有更强的载荷能力。过去一段时间内，中国民航客机使用的航空轮胎主要依靠进口。
10月1日，浙江长龙航空一趟从广州飞往杭州的航班延误，多名乘客告诉记者，登机后不久，机上广播称因安全原因，乘客需要下飞机等待再次登机。同日，有机组人员告诉南都记者，飞机有轮胎“破了”，换新轮胎后，乘客重新登机。涉事飞机。
央视网消息：一架民航飞机冲向蓝天，离不开“脚上”这一双能够在高速度、高载荷、高冲击条件下正常工作的“鞋子”——航空轮胎。航空轮胎既要耐得住零下40℃到零上70℃的极端温度，又要在飞机降落的一瞬间扛得住几十吨以上的冲击力，直接关系到飞机的安全性。
来源：央视新闻客户端 当地时间9月5日，在巴西东南部米纳斯吉拉斯首府贝洛奥里藏特的潘普利亚机场，一架隶属于领航公司（Líder Aviação）的公务机在着陆过程中轮胎爆裂，导致飞机冲出跑道。机内两名飞行员均未受伤。
10月1日，浙江长龙航空一趟从广州飞往杭州的航班延误，多名乘客告诉记者，登机后不久，机上广播称因安全原因，乘客需要下飞机等待再次登机。同日，有机组人员告诉记者，飞机有轮胎“破了”，换新轮胎后，乘客重新登机。
10月1日，浙江长龙航空一趟从广州飞往杭州的航班延误，多名乘客告诉记者，登机后不久，机上广播称因安全原因，乘客需要下飞机等待再次登机。同日，有机组人员告诉记者，飞机有轮胎“破了”，换新轮胎后，乘客重新登机。
10月1日，浙江长龙航空一趟从广州飞往杭州的航班延误，多名乘客表示，登机后不久，机上广播称因安全原因，乘客需要下飞机等待再次登机。同日，有机组人员告诉记者，飞机有轮胎“破了”，换新轮胎后，乘客重新登机。
据日本广播协会（NHK）今天（1月9日）上午报道，一架日本航空的客机从石川县小松机场飞抵东京羽田机场降落后发生轮胎爆胎，随后停在了滑行道上。据报道，这架客机上约有60名乘客，无人受伤。日本航空公司计划在更换轮胎后，将飞机移至停机坪，并安排乘客下机。
10月1日，浙江长龙航空一趟从广州飞往杭州的航班延误，多名乘客告诉记者，登机后不久，机上广播称因安全原因，乘客需要下飞机等待再次登机。同日，有机组人员告诉记者，飞机有轮胎“破了”，换新轮胎后，乘客重新登机。
新春伊始，南京禄口国际机场的机坪上还刮着冷飕飕的寒风。而来自东航江苏分公司航线二车间的放行主管邹鑫已开启了忙碌而有序的工作模式。检查飞机外形，排查起落架和发动机，测试空调系统……一套工作流程如行云流水。
“新春走基层”原标题：为飞机“体检”的维修工程师新春伊始，在山东省的济南遥墙机场，跑道尽头不远处的一座机库里，十几名工作人员攥着工具、抱着工单，在排风机轰鸣声和螺栓装卸声中，为一架来自国外的客机进行定检。
据日本广播协会报道，9日上午，一架从日本石川县小松机场飞抵东京羽田机场的日本航空公司客机轮胎爆胎，导致羽田机场一条跑道临时关闭。报道说，这架客机上共有60多人，无人受伤。目前已完成轮胎更换。该事故导致羽田机场一条跑道临时关闭约20分钟，多个航班延误。
当地时间8月27日凌晨，美国达美航空公司一架客机在亚特兰大国际机场附近的维修机库发生事故，造成两名工作人员死亡、一名工作人员重伤。有美国媒体援引消息人士报道称，事故发生在客机轮胎更换过程中，一个轮胎在被卸下时发生爆炸。
