针对美国为什么没有高铁这个问题，个人觉得那并不是美国的科技或经济实力不济建不起高铁，而其主要恐怕还是基于以下三种原因，才使美国至今还没有高铁，具体即为:一是因为美国是个资本主义国家，而资本主义更加看重的是资本市场运作，注重资本利润，追求当期效益，像高铁这样牵涉方面多，初期投入大，建设工期长，当期无回报，后来见效低的基础设施项目建设，是很难引起美国政府足够重视的。
在当地时间4月10日，美国总统拜登与日本首相岸田文雄在白宫举行会晤。在会议中提及，要重修连接达拉斯和休斯顿的铁路项目，并且这条线路会将使用日本新干线技术。日本N700系新干线列车美国竟然又要续修高铁了。不过，这可是一条修建之路坎坷重重、曲折离奇的高铁线路。
阿西乐特快虽然是动车的外表，其实该车还是动力集中的分布，是美国现代化客运为数不多的动车，不过该车达不到高铁的运行标准，因此美铁管这款车叫阿西乐特快。视频原作者：LINYTrains源地址：https://www.youtube.com/watch?
高铁前言如今高铁已经成为我们日常生活中一种重要的出行方式，为联通各地提供了诸多便利。但在美国最大的问答论坛上，却有国外网友提出了这样一个问题，“中国高铁让中国背负了1万亿美元的债务，它值得吗”？高铁真的负债如此之巨吗？国外网友究竟是怎么看我们的中国高铁的呢？
在全球兴建高铁的背景下，很多国家的高铁网络已经具备一定规模。福布斯新闻网称，从效率、速度、环境友好度来看，美国高铁建设落后了。据美国《新闻周刊》报道，直至今年4月，美国才开始建立第一条真正的高铁线路，这条高铁线路从拉斯维加斯通往南加利福尼亚。
