7月19日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军在其年度演讲中回应为何不将造车业务独立融资上市。他表示，曾经心动过，但因造车难度大，深思熟虑后，拒绝融资。据他介绍，小米造车之初，市场曾给予100亿美元估值，花别人的钱几乎无风险，但他希望大家全力以赴，全资自己造车。
7月19日晚，雷军的第五次年度演讲《勇气》在北京举行。在3小时的演讲和年度新品发布中，雷军分享了小米造车的来龙去脉，以及过去3年跌宕起伏的故事。随后，雷军为大家带来了小米MIX Fold 4等一系列新产品。最后，雷军发布了巅峰性能纯电轿车“小米SU7 Ultra 原型车”。
3月28日，是小米汽车SU7正式上市一周年的日子，此前，雷军也意气风发的在武大拍摄了YU7的宣传照，就在更早的3月25日，小米进行了一场8亿股的闪电配售，融资425亿港元，也就在3月初，比亚迪同样进行了一场闪电配售，融资435亿港元。
3月28日，小米SU7上市发布会正式举行。小米集团董事长雷军在小米汽车上市发布会上宣布，小米SU7正式上市，标准版本售价21.59万元，小米SU7 PRO版本售价24.59万元，小米SU7 MAX版本售价29.99万元。
本报记者 向炎涛7月19日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军举行第五次年度演讲。此次演讲的主题是“勇气”，雷军讲述起造车的心路历程。“小米造车源于一个意外。”谈及小米造车的缘由，雷军说，2021年1月15日，收到消息得知小米被美国制裁。
每经记者：李星 每经编辑：裴健如7月19日晚，小米集团董事长雷军在“2024雷军年度演讲”上宣布，小米SU7上市至今，交付量已超过3万辆。“小米SU7全年10万辆的交付目标，预计在11月提前完成。”雷军称。
