“潍柴动力”作为我国知名的机械制造商，在1953年时只是一家简单的柴油厂，后来以柴油机为卖点迎来发展高峰期，但一个时代转折点却让“潍柴动力”负债3亿，工资停发长达半年之久，濒临破产的境况。但就是这样的黑暗时刻，“潍柴动力”却顶住了压力，完成了绝处逢生，一举成为了全球第一的制造商。
潍柴动力1月10日接受机构调研时表示，公司预计2024年出口业务仍将延续良好态势，主要驱动因素包括：一是主要海外市场需求的不断增长。得益于海外市场当地经济发展、基建投资增加等带来的机遇，海外市场对重卡及相关产品的需求持续增强。二是公司产品竞争力优势。
潍柴动力7月15日发布公告称，为规避汇率波动对债务还本付息所造成的风险，潍柴动力股份有限公司境外全资子公司Weichai Power Holding S.àr.l.拟与银行类金融机构开展外汇衍生品交易业务。
◆导报记者 孙秀红 潍坊报道百舸争流，奋楫者先。不同于许多企业的国际化战略仅勾勒了“路线图”和“时间表”难有创新和突破，潍柴明确将海外市场确定为“三个三分之一”战略的重要组成部分——5到10年内国际市场份额将占总收入的1/3。
潍柴产品规划部部长李云强“在不景气的市场形势下，企业更要把握机会，调整市场战略，调整产品结构，持续加强研发投入，发挥传统制造优势，保证企业继续稳步发展。”潍柴产品规划部部长李云强表示。今年前三季度，随着商用车市场需求不振，潍柴发动机销量下滑趋势相比年初有所减弱。
