这款引擎研发的时间属于上个世纪50年代，所以在整体的性能上会比较落后，因此在后续量产的版本会换装成通用电气在美国FutureAffordable Turbine Engine Program计划研发的新一代引擎，这款新型引擎会具有更好的扩展性和耐用性，并且在维护成本上会更低，而功重比以及寿命会更好。
导读:据美国《国防新闻》10月14日报道，由西科斯基-波音公司研制的SB-1共轴复合推进直升机演示样机“无畏”在一次降落中飞行速度达到230节航速，升和水平飞行达到211节航速，满足美国陆军计划在2030年部署的未来远程突击飞机的速度要求。
SB-1“挑战者”（Defiant）中国航空新闻网讯：据简氏防务6月17日报道，西科尔斯基未来直升机业务发展总监杰伊‧马克林(Jay Macklin)在6月16日的一次会议上宣布，SB-1“挑战者”（Defiant）共轴复合推进直升机在6月9日的测试飞行中，已205节（380公里
相比较战斗机，军用直升机在各军种中的用途更加广泛，尤其对于起降条件要求相对比较少，在中低空中近距离对陆支援、火力投送，野战救护等方面都很强大，不过对于军用直升机，其实真正可以做到独立建造的国家并不算多。
导读:据army-technology网站2月13日报道，美国洛克希德马丁公司旗下的西科斯基公司和美国波音公司已经选择霍尼韦尔公司作为Defiant X直升机的发动机供应商，而Defiant X目前是美国陆军未来的远程攻击机FLRAA竞争中的有力竞争者。
文｜广闻 知名媒体撰稿人美军一直在探索研制一种速度更快、性能更好的快速军用直升机，并一直在为此投资。据英国“飞行国际”网站5月23日报道，22日在西科斯基公司的试飞场上，S-97“侵袭者”原型机在首飞中进行了三次起降以及10节速度下的所有基本机动，整个过程约耗时一小时。
美国方面最近表示，美国陆军准备将其“黑鹰”通用直升机机群削减近8%，并准备用新机型替换。旧“黑鹰”被削减意欲优化直升机机群资料图：美国陆军“黑鹰”直升机（来源：中国国防报）报道称，美国陆军计划削减157架现役“黑鹰”直升机。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵世峰 整理1月29日，美国一架客机与一架“黑鹰”军用直升机在华盛顿里根国家机场空中相撞后坠河，两架飞机上的所有人员无人生还。“负全部责任”的“黑鹰”再次引起外界关注。作为一款问世已半个世纪的通用直升机，性能卓越的“黑鹰”有过显赫的历史。
2022年12月6日，美国陆军宣布授予贝尔公司“未来远程突击直升机”项目研发合同，V-280 Valor倾转旋翼机大获全胜，贝尔公司FLRAA原型机计划于2025年投入使用，初始合同为2.32亿美元，如果行使初始合同以外的选项，最高限额达到13亿美元，将继续进行初步设计工作并最终交付原型机，其工程、制造开发和低速生产阶段可能消耗约70亿美元，在整个机队的生命周期内价值可能在700亿美元左右。
