随着科技的不断进步，无人驾驶技术的不断发展，现在有些城市已经开始试点无人出租车了。这不，在武汉一名男子正坐在一辆无人驾驶出租车上，行驶的过程中碰上了正在进行酒精测试的交警，这辆无人驾驶的出租车也立马停了下来。不过这无人出租车一停，可把交警们弄疑惑了，司机呢？这辆车竟然没有司机！
来源：【海报新闻】海报新闻记者 文露漪 黄晓荣 武汉报道最近，有武汉市民发现，在城市道路上出现的“萝卜快跑”无人驾驶网约车越来越多。还有网友质疑，无人驾驶网约车会靠低价抢占了普通网约车的市场。据了解，“萝卜快跑”为百度旗下自动驾驶出行服务平台，在两年前进入武汉市经开区。
红网时刻5月12日讯尽管我不是第一次乘坐无人驾驶的汽车了，但这次体验百度Robotaxi无人驾驶出租车仍是一次令人激动的体验，因为这是我第一次体验在开放公共道路上行驶的无人驾驶汽车，另外，这台车的自动驾驶分级达到了L4级的水平，自动化程度非常高。
参考消息网11月6日报道奥地利《标准报》网站11月4日发表了记者约瑟夫·格普关于亲身乘坐无人驾驶出租车畅游中国大都市的报道，报道编译如下：在中国中部大都市武汉，一辆出租车停在路边。这辆出租车是用手机应用程序叫的。
来源：环球时报 日本《西日本新闻》5月20日文章，原题：方便、便宜、舒适，中国网约车用户超5亿人网约车在日本刚刚起步，但在中国的用户却已超过5亿人。中国互联网络信息中心的数据显示，截至去年12月，中国网约车用户规模达到5.28亿人。
任宪平 川观新闻记者 范华什么？在成都也想感受一下无人驾驶出租车？马上，川观新闻记者带你体验！打车流程很简单：通过萝卜快跑APP、小程序，或是直接进入百度地图自动驾驶打车入口即可一键叫车。但是，成都开通无人驾驶打车的区域，只在新川创新科技园10平方公里的范围内。
作为我国最早开展智能网联汽车应用和道路测试的城市之一，武汉现已成为全球最大的自动驾驶运营服务区。近日，英国网红Jason Lightfoot在被誉为“中国车谷”的武汉经开区体验“萝卜快跑”无人驾驶出租车后，称其操作方便，“像是在经历科幻小说和电影里的情节。
来源：【中国汽车报】近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布，在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。这也意味着北京正式开启了迈入自动驾驶“车内无人”商业化试点新阶段。
（央视财经《正点财经》）今天（25日），全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放，这标志着国内自动驾驶领域，从测试示范迈入商业化试点的新阶段。此次试点，简单来说就是与日常打车一样，付费乘坐自动驾驶的车辆去往目的地，实际体验究竟如何？
