10月5日上午10点，都香高速发生了一起小型货车侧翻事故。到达现场的安顺高速大队四中队民警经过仔细勘察，发现这起事故现场没有任何刹车痕迹，排除刹车单边导致车辆侧翻可能；没有碰撞痕迹，排除碰撞导致车辆侧翻可能；车辆轮胎完好排除爆胎导致车辆侧翻可能。
12月17日，贵州省黔西南州高速大队接到报警，“我是一名路过的司机，在仁望高速望谟段，紫云往望谟方向距离边饶服务区两公里的地方，有一辆货车侧翻，司机已经自己从驾驶室出来没有受伤，但是砖头铺满了高速路，已经无法通行，请你们快速出警处置。
来源：凯里经济开发区交警大队警情通报2021年05月19日，吴某某(男，贵州省凯里市人，持C1型驾驶证)驾驶责HU**85号小型轿车载乘车人宋某某(贵州省凯里市人)、刘某(贵州省天柱县人)，由凯里市往鸭塘镇方向行驶，途中于08时20分许，当车辆行驶至银桂大道南湖路红绿灯路口至高铁
（事发现场）（事发现场）3月3日上午6点30分左右，一辆小货车行驶至开阳县双流镇附近时，突然失控冲出路面，翻落到路坎下方一块荒地中。小货车车头严重变形，驾驶员被困在车内，头部等处受伤，无法逃生。麦肖路消防中队官兵及时赶来，经过近1小时的破拆，成功将被困司机救出。
近期，黔西南晴隆公安交警就查获了一起货车超长载货、且驾驶过程中未按规定系安全带的违法行为。5月26日，黔西南州晴隆县的民警们在正常执勤中，一辆载货异常的货车引起了民警们的警觉，上前向该货车的驾驶人进行询问、检查。
2022年开年，蓝牌新规一锤定音，其中对蓝牌小自卸提出了一定的要求，除了要求整车总长度必须控制在5米以内、货厢内宽不超1.8米之外，更为严苛的是蓝牌小自卸后胎必须使用单胎设计，这对现阶段大多数蓝牌自卸来说无疑是当头一棒。
