漂亮的设计、良好的空间，以及CMA平台、Drive E引擎等标签的加持，星越L从亮相从亮相之初就注定是款热门车型，市场反馈也的确如此，仅8月份的订单就超过了25000台。而体验过后，星越L确实配得上人们的期许，甚至有些方面还让我喜出望外。
2021款吉利星越L全系共推出6款配置车型，售价区间13.72-18.52万元，主要目标还是15万元区间市场，且尽量保证了中配车型可以覆盖这个价位区间，结合着自身不俗的软硬件实力，也算是向同级别老牌合资车型发起了挑战。
很多人都关心这辆吉利星越L的驾驶品质，虽然也是CMA平台，但开起来能否与领克沃尔沃相媲美？今天就来聊聊。够用目前星越L全系标配2.0T发动机，分高低功率两个版本，低功率的最大功率160千瓦，最大扭矩325牛米。我们这辆是四驱顶配高功率版本，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛米。
领克01和星越L同出自CMA平台，均搭载源自沃尔沃Drive-E技术的发动机，但是价格要贵一些，最终选择星越L首先是定价真香，其次是源自沃尔沃drive e技术的发动机，再有就是它的中控一米多长的大屏幕了，至于配置，在购买之前在易车社区里看了看，夜看了一些车评人的测评，最后大家都说尊贵款比较值，就买了尊贵款的。
我们直奔主题，相信不少用户关注星越L是冲着动力总成去的，此次试驾车型为星越L 2.0TD高功自动四驱尊贵型，搭载沃尔沃同款Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱以及来自博格华纳的第6代HALDEX四驱系统。
中国汽车工业近十年发展速度有多快，从我们正在经历从内燃机向新能源转变就能看得出来，而能够敢称自己为“中国·星”的还真没几个!吉利品牌目前中国·星成员主要有三个，星瑞、星越，以及我们本次试驾的主角星越L。
