悬挂用料大起底三款热门电车底盘拆解对比：车型前悬挂用料后悬挂用料铝合金占比Model 3双叉臂（钢铝混合）多连杆（冲压钢）32%极氪007双叉臂（全铝）集成式多连杆（铝）68%小鹏P7双叉臂（铸铁）五连杆（钢铝）45%数据来源：第三方拆车实验室实测5大隐秘真相1️⃣ 减震器猫腻：
新款特斯拉model3的底盘变舒适了，但是变舒适的原因是什么，今天给大家实拍详解下。新款特斯拉model3底盘平整度非常不错，护板从前到后非常完整，车辆尾部的护板还设计了专门的导风槽，新款特斯拉model3的风阻系数降低了，和这些细节应该都有关系。
特斯拉Model 3，销量最好的新能源车之一，但同时争议也很大，有些人说马斯克是人类之光，特斯拉闭眼买，还有人说特斯拉是反人类毛坯房，是智商税产品。那么这辆车到底值不值得买？到底是吹牛还是真牛？今天我们就来测评一下。
做生意的张先生打算购置家里的第二台车，因为有了台燃油车，所以把目标放在了新能源汽车上，何况现在的新能源汽车在科技设备及功能上比较注重，这也让张先生产生了浓厚兴趣，同时也适应城市道路行驶，在驾驶的过程中会更轻松，由于现在的新能源汽车竞争比较激烈，可选的车型也比较多，其中也有不少出色的车型，张先生在选车时，对极氪007的呼声所吸引，这款车无论是设计、技术、性能还是价格，都能够打动张先生，而朋友建议他买辆特斯拉Model3，但在开完极氪007和特斯拉Model3后，他发现这两款车的差距明显。
等等党血赚？在新老特斯拉Model 3交替的时间段，有不少观望的消费者下了定金，但还在纠结选择老款还是新款。当新款价格出来的时候，可能选择老款的用户笑了，一个决定为自己省下了2.8万元。那K哥给选择新款的车友打一针强有力的强心剂，新款值得你多加2.8万元等待。
作为“最懂车”的一群人，很多修车师傅表示：特斯拉真的很良心，买车首选特斯拉。作为有着10年车企工作经验的专业工程师，博主@程工说车 在拆解特斯拉Model 3时，一眼就看出特斯拉在悬架用料、细节上的处理，直言：“特斯拉的用料太良心！
