3月28日，长城汽车股份有限公司（长城汽车，601633.SH，02333.HK）公布2024年业绩，公司2024年实现营业收入2021.95亿元，同比增长16.73%；归属于上市公司股东的净利润为126.92亿元，同比增长80.76%；扣非净利约97.35亿元，同比增长101.
来源：环球网汽车【环球网汽车综合报道】1月25日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2020年业绩快报。2020年，长城汽车全年营业总收入1032.83亿元，创历史新高，同比增长7.35%，净利润53.92亿元，同比劲增19%。
在新能源汽车领域，长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局，发布了基于Pi4平台的插电式混动车型，如WEYVV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1。
随着车企财报的陆续出炉，经历了过去一年价格战的大浪淘沙，只有真正坚守长期主义的车企才能交出满意答卷。 3月28日，长城汽车股份有限公司发布2023年年报，得益于坚持长期主义战略，长城汽车2023年实现营业总收入1732.12亿元，同比增长26.
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）在近日召开的长城汽车年度股东大会现场交流会中，长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示，面对汽车行业目前普遍存在的亏损，长城将坚持长期主义，坚持“有所为有所不为”。数据显示，长城汽车2023年实现营业总收入1732.
记者 陈颖1月23日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK，82333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年业绩快报。2023年，长城汽车营业总收入1,734.10亿元，同比增长26.26%；扣非归母净利润46.82亿元，同比增长4.58%。
本报记者 张晓玉3月29日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2024年财报。公告显示，公司去年实现营业收入2021.95亿元，同比增长16.73%；归母净利润126.92亿元，同比增长80.73%；扣非归母净利润97.35亿元，同比增长101.4%。
“我要挣不了钱，几乎中国谁的汽车都挣不了钱，我们的财务肯定是真实的。”长城汽车董事长魏建军曾公开表示。从1月23日，长城汽车发布的2023年度业绩快报来看，长城汽车赚钱了，让行业内松了一口气，说明整个汽车行业还在健康的轨道发展。
