软件定义汽车的时代，汽车行业正在被“摩尔定律”逐渐渗透。摩尔定律指的是：当价格不变时，芯片上的晶体管数量大约每 18-24 个月会翻一倍，也就是价格不变，性能翻番，这一定律揭示了电子产品升级迭代的速度之快。
高通骁龙8295车规级算力芯片：目前是智能座舱的主流或者说是更先进的一代，采用5nm制程，最近我不是经常跑供应商T1或者T2么，一些长三角做车机系统的供应商跟着他们一起做测试，8295车机，大家比较关注5秒快启，这个和用户观感挂钩。
“高通骁龙8155”可以说是目前最火的车规级芯片，从最初只运用在中高端新势力品牌车型中，到如今这款芯片已经下放到10万级左右的国产车，甚至每一款即将上市的国产车都会配备此芯片，更是成为衡量座舱智不智能的重要标准。
随着新能源车型的不断发展，以及智能化应用的不断成熟，车机系统越来越成为一款车型的灵魂所在，整车的信息处理、智能架构、人机交互等等主流功能，都要通过车机系统来实现，在未来，车机系统的地位将不亚于过去的变速箱总成。车机系统不断强大的背后，是车载芯片的默默付出。
【有车以后 到店实拍】最日，蔚来汽车对外公布了3月的销量数据，总计交付新车11866辆，同比增长14.3%，表现十分亮眼。虽然蔚来汽车并未透露具体的车型销量，但从以往的经验来看，蔚来ES6一定又是销冠。
