很多人对于汽车的四轮定位是一个误区，认为他是一个保养形式，但这是错误的，四轮定位其实只是个维修手段而已，没有必要经常去做，只有当车子除了问题的时候，四轮定位才需要去做一下，不然只是浪费金钱和时间而已。下面给大家讲一讲哪些问题需要做四轮定位。
本文将为您详细介绍四轮定位的基本概念、作用、注意事项以及何时需要进行四轮定位。一、四轮定位的基本概念四轮定位，顾名思义，是指对汽车四个车轮进行定位，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。它主要包括前轮前束、前轮外倾、主销后倾角和主销内倾角等参数。
开车多年，不少人可能都遇到过：撞上了马路牙子、更换老旧的悬架摆臂、轮胎吃胎偏磨、车辆跑偏等情况，这个时候就需要做四轮定位了，那么四轮定位究竟是定的什么位呢？这还得从车辆本身说起，我们先看几个白车身的减振器塔顶。
对于四轮定位，各位车主应该并不陌生。它是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状，并消除这些症状。一般的家用轿车在年度维修保养的时候可以考虑做一次四轮定位，如果是在驾驶环境极其恶劣的情况下使用车辆，建议每3-4个月定位一次。
而我们在开车的时候方向盘发抖，这个现象就是需要做动平衡的征兆，这个大家一定要注意一下，还有一些朋友动平衡已经做过了，但是为什么在上高速的时候，跑到110码左右的时候车子的方向盘还是会发抖，这是什么个情况，遇到这种情况，我们就要考虑到车子的底盘拉杆球头了，是不是有什么问题，特别是年限比较老的车子，这就需要去检查一下车子了。
结果评论区异常热闹，数了一下，除了讨论产品本身的体验的，包括“下雨天刹车距离长，刹不住”，“不耐磨”，“4明显比3好”，“价格买贵了”的等等内容之外，有20多个值友都提到了“吃胎吃成这样，你不是更应该马上去做一个四轮定位么?”
