来源：环球网 【环球网 记者 赵汗青】3月27日，“走进新国企·科技创新主力军”融媒体采访活动上海站，环球网记者走进了中国中铁股份有限公司，了解盾构机国产化的背后故事，以及建设者们如何用这种“大国重器”穿越河流。
写作不易，作者每天也是辛苦写稿，只是为了养家糊口，希望各位观众老爷可以多多理解，文中加入5秒广告解锁，观看5秒后便可以免费阅读全文啦，感谢各位观众老爷的理解与支持哦~~~文|张润晨编辑|t引言08年留给你最深刻的印象是什么？是那场全球瞩目的伟大奥运会？
王杜娟，第十四届全国人大代表、中铁装备集团首席专家。她在河南郑州中铁装备国家TBM产业化中心向你发起位置共享，带你看看曾经诞生了全世界最大硬岩掘进机的地方。过去地下隧道曾是很多重大工程施工的难点，传统开凿掘进依靠打风钻、放炮、刨石渣等方法，安全性和效率都很低下。
如今中国在很多个工业领域内都拥有了足以追平甚至赶超西方国家的能力，比如在盾构机领域内，这几年中国生产的盾构机在国际上大出风头，拿下了很多国家的订单，然而仅仅在十几年前，中国盾构机领域却几乎还是一片空白，那么中国盾构机是如何在短短十几年里逆袭的呢?
中新网上海11月19日电 (谢梦圆)土木工程技术创新与智能建造学术研讨会18日至19日在沪召开，会上发布的《中国盾构/TBM隧道智能建造蓝皮书》(下称“蓝皮书”)指出，中国目前已经成为盾构/TBM全球最大的生产国和最大的市场，2023年生产数量达661台。
来源：【人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室】出发！4月29日，我国自主研发的“领航号”盾构机，开启沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进之旅。崇太长江隧道施工示意图。中国中铁供图这条隧道正线长14.25千米，其中11.
上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构。中国中铁工程装备集团有限公司是专业从事隧道及地下工程装备研发制造与服务的高端装备制造企业，现已发展成为隧道掘进机、隧道机械化专用设备、地下空间开发三大产业有机联动、以地下工程装备综合服务统领多元发展的综合性企业集团。
24日，2024年世界隧道大会闭幕绿色盾构机、智能焊接机、智能隧道检测车……一批“新国货”正在走向世界“中国造”隧道也在联通世界隧道装备“新国货”正在走向世界绿色、低碳、智能的理念贯穿在整台盾构机的设计和建造过程中据中国中铁装备集团工程师介绍设备搭载了智能控制、绿色节能更新技术与
9月8日，在广东珠海隧道工程现场，由中国中铁研制的“开拓号”与“奋进号”两台超大直径泥水平衡盾构机掘进里程分别突破2000米和1000米大关。珠海隧道建成后，将有效缓解珠海交通压力，对粤港澳大湾区经济社会发展具有重要意义。
来源：【江西发布】““南昌造”盾构机何以立足本土、走向世界？”切割、焊接、吊装……在江西中铁工程装备有限公司盾构产业化中心，一台9.48米大直径“中铁1412号”土压平衡盾构机正加紧进行生产组装，计划于6月底下线出口意大利，这将是“南昌造”盾构机首次出口海外。
