【环球网军事9月23日报道】2016年度中国汽车工程学会越野车技术分会学术年会暨车辆动力传动与控制国际论坛(IFVTC2016)9月23日在北京理工大学举办，论坛期间还展出了多款轮式车辆装备，包括黄河8×8系列重型牵引车、重庆铁马工业的VN4型4×4轮式装
近日，网上盛传一组中国退役军用越野车在某地丛林里继续发挥余热的图片。据了解，这些军用车由陕西汽车制造厂于20世纪60年代设计生产，型号包括SX2150等军用越野车。从照片来看，这些军用越野车在路况极差的情况下，负载非常夸张，有的还载着挖掘机，场面十分震撼。
一汽解放MV3是目前新型的高机动战术卡车，该型号首次采用AMT离合器和自动起步功能，针对不同的环境和路况，还优化了悬挂系统，增强了越野模式，该车还具备抗电磁干扰和防水能力，MV3卡车的动力部分搭载一台直列6缸柴油发动机，排量为8.6升，最大功率350马力，最高行驶速度可达到每小时120公里，MV3卡车通常用来运送作战人员、运送弹药物资，也有的被改为卡车炮或火力机动平台，以及指挥车、侦察车和电子对抗车等。
军用卡车自诞生以来，就成了军队中不可或缺的一部分，军用卡车在部队中能够担任多种角色，例如运送作战人员、运送战略物资、牵引火炮，以及变身为武器承载车、通讯车以及指挥车等等，而且军用卡车往往还具备强大的耐用性和适应性，以应对各种恶劣的路况和环境。
在七八十年代的对越自卫反击战期间，此时我国也与西方正处于“蜜月期”，有不少的先进技术被引进到国内，由于吸取了西方技术，这也使得我国在军用卡车研发和制造上有了很大突破，曾在对越战场上，我军就装备了各式各样的军用卡车，不仅有国内生产的，甚至还有德制和法制卡车，这咱们这期文章就来说说，
