“过去50年具有全球影响力的50个隧道工程”，9个中国项目入选。今日的中国，建成铁路隧道和公路隧道超5万公里，已成为隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的国家。翻山越岭、穿江过海，数隧道风流还看中国。
1月21日上午，国内海底最大直径盾构隧道——妈湾海底隧道正式通车。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄深圳新闻网2025年1月22日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）历时5年建设的国内海底最大直径盾构隧道——妈湾海底隧道于昨日正式通车。
厦门又一条隧道正式向海底掘进还是全国最长一起来看6月19日上午，由厦门路桥工程投资发展有限公司代建的省、市重点民生工程——厦门电力与清水进岛隧道土建工程海域段盾构顺利始发，标志着目前全国最长的过海综合管廊隧道正式向海底掘进。
深圳市内首条海底隧道——妈湾海底隧道1月21日正式通车，记者采访发现，该隧道通车同步实现移动5G信号优质覆盖，为各界出行和粤港澳大湾区互联互通带来通信保障。妈湾海底隧道全长8.05公里，其中1.1公里为穿海段，海底埋深达40多米，是同日通车的妈湾跨海通道工程核心组成部分。
海报新闻首席记者 陈洋洋 张海振 宁波报道“甬舟号始发！”“定海号始发！”5月16日上午10时许，在宁波和舟山，两台国产超大直径盾构机刀盘隆隆转动，正式开启了相向“穿海”之旅，标志着世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道，取得重大进展，建设进入盾构掘进阶段。向地球深部进军！
本报北京3月26日电 （记者李心萍、李刚、靳博）3月26日，在汕头湾海深68米处，随着开挖直径达14.57米的“永平号”盾构机的刀盘破岩而出，国内首条时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。
3月26日世界首座时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通标志着广汕汕高铁（广州至汕尾至汕头）最后一块拼图取得突破性进展汕汕高铁汕头南至汕头段有望今年年底前建成通车，届时广州东站至汕头市区汕头站的最快运行时间将从现在的约3小时缩短至2小时左右。
羊城晚报讯 记者赵映光，通讯员林凤、李金雨报道：3月26日，在汕头湾海底68米深处，随着“永平号”盾构机近5层楼高直径14.57米的刀盘破开最后岩层、贯穿而出，世界首条设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道正式宣告贯通。
来源：杭州发布 10月22日10时多，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。未来，从杭州出发，可以坐高铁去舟山，最快77分钟！你期待吗？
日前，广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通。作为我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道之一，该海底隧道盾构段长达7551米。对盾构机掘进而言，7551米是相当长的距离，建设团队面临很大考验。一个团队，一条隧道，穿海越城，历时33个月……掘进施工背后有着怎样的故事？
