夜幕降临，城市的霓虹灯开始闪烁，车水马龙的街道上，一辆辆网约车穿梭其中，将疲惫的都市人送往各自的归宿，很少有人会注意到，在这些看似普通的车辆里，有一些司机并没有真正的“家”，他们的生活，就栖身于这方寸之间。
白天，开车奔波在业务一线；晚上，放倒副驾驶位上的座椅，铺上床板、被子，代步车成了睡觉的地方。上海，从事推广工作的小伙王红放弃租房，将自己住在车里的日常记录下来，持续发布在短视频平台。几个月过去，他的这一行为方式引发不少人关注和热议。
程先生和家人一共三个人、两辆车，哥哥的是货车，他的是小轿车，目前在宝山一处封控区，他这样描述这段风餐露宿的日子:“中间有几次也去做了核酸;买点零食之类的，像泡面，一天吃一顿两顿;找酒店也找不到，睡就睡在车上。”
白天，开车奔波在业务一线；晚上，放倒副驾驶位上的座椅，铺上床板、被子，代步车成了睡觉的地方。上海，从事推广工作的小伙王红放弃租房，将自己住在车里的日常记录下来，持续发布在短视频平台。几个月过去，他的这一行为方式引发不少人关注和热议。
1月5日下午市民王先生来到普陀分局桃浦派出所报案称他前一晚把商务车停入真南路一商务广场不料车内的近9万元财物竟一夜之间凭空消失车辆并无被撬痕迹那么，这些离奇消失的财物到底去哪儿了？当晚到底发生了什么事情？
上海，从事推广工作的小伙王红放弃租房，将自己住在车里的日常记录下来，持续发布在短视频平台，几个月过去，他的这一行为方式引发不少人关注和热议。25日，王红接受上游新闻记者采访时表示，自己不是租不起房，这是一种生活方式，也是一种省钱的尝试。
出租车，还需要吗？上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会与SMG融媒体中心联合组织了一场圆桌讨论会，邀请出租车企业、司机和乘客的代表面对面，共谋提高出租车行业服务质量，为巡游出租车找出路。网约车司机臧勤表示：网约车司机没有基本工资，没有养老金，没有最低保障。
去年12月份，多家主流媒体报道了一名上海网约车司机自带被褥，在狭小的车里一住就长达5个月的新闻。如今一年时间过去了，这名司机的现状如何？最近有媒体找到了他，据本人表示，生活现状依旧如此，每天都奔波在城市的大街小巷，差不多要跑车16个小时，晚上还是睡在那辆网约车里。
