众所周知，在唐朝时期，我国是世界上发展最好的国家之一，之后会沦落到被日本侵略的结果主要原因就是闭关锁国政策隔绝了我们与外界的交流，以至于我们不知道其他国家的发展状况，不知道我们国家已经渐渐落后。这也说明及时了解新消息的重要性！
作为首先研发高速铁路的国家，日本研发出了完全属于自己的高速铁路列车，日本最快的列车是L0列车，极限速度为603千米每小时，采用的车头形状是鸭嘴兽式的长车头构型，而同样都是高铁，后来发力的中国子弹头与日本鸭嘴兽，哪一个才是高铁列车当中的终极王者?
日本媒体报道，日本正在加紧开发新技术，力争将新干线的最高时速由目前的320公里提高至400公里 ，日本计划在2020年将最高时速达到400公里的新干线投入商业运营。据日本媒体近日报道，日本旅客铁路（JR东日本）将与大阪大学携手，试制了既保证性能又能减轻车体重量的材料。
泰国是一个旅游业蓬勃发展的国家，中国游客连续多年成为泰国旅游人数最多的国家。泰国总理与中国政府就建设高铁并以大米交换达成了共识。然而，最终泰国选择了与日本合作，而不是中国。这一决定背后受到了舆论的影响。那么，为什么泰国舆论认为中国的高铁不如日本的呢？
中国子弹头列车来源中国的子弹头火车由中国分别与加拿大庞巴迪、鲍尔、德国西门子以及法国阿尔斯通等合作生产，其中CRH2系列动车组技术主要为购买引进日本新干线E2系列车技术为主，再结合部分既有技术，在中国生产（极小部分CRH2为原装进口）。
中国和日本在高铁国际市场的竞争，正日趋白热化。目前，中国高速列车保有量1300多列，世界最多，列车覆盖时速200公里至380公里，各个速度等级种类齐全，在中国东西南北，纵深5000公里的广袤大地上，高铁线路跨越各种地形、地貌和气候特征，运营里程将近1.
