据新华社报道 越南国会11月30日通过北南高速铁路投资政策决议。这一项目预计耗资超过670亿美元，计划2035年完工。据越通社报道，参加第十五届国会第八次会议的代表当天以绝大多数赞成的表决结果通过这一决议。
中国的邻国终于下定决心了！2024年11月30日，越南国会通过了北南高铁的投资计划。这也意味着，越南的第一条高铁，越南版“京沪”高铁，终于迈过了关键的政治门槛。越共中央总书记苏林此前把这条铁路的地位上升到“新时代”的标志项目！为什么北南高铁会受到这样的重视？
据越通社、越南《先锋报》等媒体报道，当地时间11月30日，越南国会批准表决通过关于“北南高铁投资项目”的决议草案。该项目计划修建一条从越南北部城市谅山至南部城市芹苴，贯穿国境南北的高铁，预计总投资近1.7万万亿越南盾（约4896亿元人民币），最早将于2027年开工建设。
自2017年秋季，中国与越南开通班列以来，已经运行了整整7年。如今，中越两国每年通过铁路货运的贸易量在100多万吨。仅今年前11个月，中越双向集装箱班列货运量为3.34万标准箱，从越南运往中国货运量达1.24万标准箱，中国运往越南的集装箱达2.1万标准箱。
近4900亿的大手笔，越南高铁方案终于尘埃落定，即将破土动工，目标直指2035年!越南为了这个项目，可谓是倾尽心血，不仅要在资金上多方筹措，还要在技术、规划、环保等多个领域下足功夫，是一拖再拖直到最近才下定决心。
众所周知，越南是一个人口众多的东南亚国家。目前越南正处在经济快速发展、各项建设事业方兴未艾之时。由于越南南北狭长，国土呈现南北两头略宽，中部狭长的哑铃状，一南一北的两个三角洲平原成为越南的主要人口集中地和经济重心。
