“插混是纯电动车的过渡形态”，虽然没有经历过严密的论证，但在国内新能源市场爆发增长之前，这个观点在业内就已经广为普及，0碳排放的纯电动车是终极未来，这个听起来就很环保的畅想，也有着些许不容置疑的政治正确。
新能源化是目前全球皮卡行业的主要发展方向，北美市场处于新能源转型的前沿。不仅诞生了Rivian R1T、F-150 Lightning、悍马EV等数款具有技术领先优势的纯电动皮卡产品，同时也积极探索混合动力领域。
最近的PHEV（插电式混合动力车型）市场热闹非凡。上一周，比亚迪宋PLUS冠军版上市，PHEV版本入门价格15.98万元，同一晚上市的皓影e:PHEV与e:HEV两款车型也拿出了22.59万元起和19.99万元起的售价，并推出置换补贴等优惠。
本文作者宋雪涛，天风证券首席宏观研究员；厉梦颖，天风证券宏观研究员总体而言，尽管欧美地区的电动汽车市场并未出现整体放缓的趋势，但在政策调整和市场需求的双重影响下，纯电动汽车BEV、插电式混合动力汽车PHEV和混合动力汽车HEV这三种电动汽车的市场角色和重要性正在发生变化。
本报记者 陈茂利 北京报道近两年，插电式混合动力（PHEV，以下简称“插电混动”）产品成为新能源汽车行业的“宠儿”。2022年，国内PHEV全年增速高达151.6%，近乎BEV（纯电动汽车）全年增长81.6%的两倍。
